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2018日内瓦车展 捷豹I-PACE静态评测
作者/来源:CNEV中国新能源汽车网
2018-03-07 17:10:20

日前,在刚刚开幕的2018日内瓦车展上,捷豹全新中型SUV——I-PACE量产版正式亮相,同时这也是捷豹旗下首款纯电动SUV。新车依然采用捷豹家族式的设计语言,造型基本与此前的概念版车型保持一致,不过在细节方面有小幅度调整。此外,本次亮相的捷豹I-PACE量产版将采用纯电方式驱动,最大续航里程或将达到500km。


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捷豹I-PACE量产版依然采用了捷豹家族式设计语言,新车外观基本延续了此前亮相的概念版车型,不过细节方面有所调整。此外,流线型的车顶线条、溜背式的尾部设计以及整车运动套件更是让新车显得动感十足。

捷豹I-PACE的长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm,轴距为2990mm。波浪形的腰线设计动感十足,车门底部的装饰条让侧面看上去更具层次感。

捷豹I-PACE的车顶设计与近溜背式的尾部让其看上去颇有几分Coupe车型的感觉。

捷豹I-PACE量产版依然采用了捷豹家族式设计语言,新车外观基本延续了此前亮相的概念版车型,不过细节方面有所调整。

捷豹I-PACE量产版采用了其经典的家族式前脸设计,夸张的前格栅与运动化的前唇设计,彰显出不俗的运动性能。

虽然捷豹I-PACE是款纯电动车,不过其前中网并未封死,而是采用常见汽油车的设计,家族经典的大嘴式前中网采用了蜂窝设计,造型十分运动。

本次实拍捷豹I-PACE还配备了360度全景影像系统,前摄像头位于前中网品牌LOGO下方。

捷豹I-PACE的尾部设计较为厚重,车顶小尾翼不仅造型动感,内部的开孔设计也能起到很好的导流设计;此外,车尾底部的扰流板也进一步提升运动性能。

修长的前大灯造型依然十分家族化,全LED灯源的使用不仅提升了照明效果,颜值与科技感更是十足。

本次实拍车型搭载的轮胎尺寸为255/40 R22,并搭配了造型十分运动的20英寸双色铝合金轮圈。

造型流畅而宽大的外后视镜采用了双色系设计,除了集成有常见的LED转向灯、电动调节/折叠等功能外,高配车型还集成有全景影像的侧摄像头。

作为一款纯电动车型,捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感,悬浮式中控台设计、全液晶式仪表盘等都是很好的科技化体现方式。而动力部分,捷豹I-PACE所搭载的81kWh锂电池组最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩。

作为一款纯电动车型,捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感,悬浮式中控台设计、全液晶式仪表盘等都是很好的科技化体现方式。

三辐式多功能方向盘采用了精致的真皮包裹以及钢琴烤漆面板覆盖,功能上集成有蓝牙、多媒体控制、定速巡航以及仪表盘控制等。

下半部分触控屏主要提供了常用功能控制,如空调控制、音响控制等。触控屏两侧实体旋钮为双区自动空调温度控制,并集成有状态显示屏。

捷豹I-PACE采用类似于路虎星脉的上下双屏设计,其中中控台上方触控显示屏集成有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能。

在中控台下方左侧区域为驾驶模式调节、车身稳定控制以及陡坡缓降功能按键。

捷豹I-PACE还为后排提供了两个USB接口与一个12V电源接口,可满足了多个移动设备的同时接入。

前排座椅不动情况下,同样体验者在后排头部空间也有一拳距离,腿部空间约为一拳两指距离。

捷豹I-PACE配备了运动化的一体式桶型座椅,精致的真皮覆盖与绝佳的包裹性,绝对能够为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。

主打性能体验的捷豹I-PACE在空间体验并不算十分宽裕,不过能够满足大多数消费者的使用需求。身高180cm的体验者在前排座椅调至最低,前后调至合适位置后,头部空间约一拳距离。

捷豹I-PACE行李厢采用了掀背式的开启方式,巨大的开口更加方便物品拿取,并且行李厢内部空间也很平整,后排座椅靠背还支持4/6比例放倒。

捷豹I-PACE继承了其家族一贯精致的英式豪华工艺,内饰使用了钢琴烤漆、碳纤维以及真皮等多种材料覆盖。

捷豹I-PACE搭载81kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩,由于两组电动机和传动系统分别集成在前轴和后轴,因此可以实现电动四轮驱动。

同前大灯一样,捷豹I-PACE修长的尾灯也有着浓浓的捷豹味,全LED光源的使用进一步提升其科技感。

捷豹I-PACE整车的运动化套件在后保险杠处也得以充分体现,立体式运动化的扰流板有效的引导了车底乱流

捷豹I-PACE采用了与路虎星脉相似的隐藏式门把,在车辆锁止或行驶时,门把会吸入车身内,以进一步降低风阻系数。


作为一款纯电动车型,捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感,悬浮式中控台设计、全液晶式仪表盘等都是很好的科技化体现方式。而动力部分,捷豹I-PACE所搭载的81kWh锂电池组最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩。

随着全球新能源汽车的越发普及,经典豪华汽车品牌的捷豹终于也推出了首款纯电动SUV——捷豹I-PACE。此次亮相的捷豹I-PACE量产版基本上保持了之前亮相的概念版车型设计,其前卫的外观设计与科技感十足的内饰彰显了其运动化的定位。此外,捷豹I-PACE不俗的动力输出带来了更好的性能体验,最大500km的续航里程也让新车更加实用。(来源:爱卡汽车)






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