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小而精致 众泰E200静态评测
作者/来源:CNEV
2016-11-29 15:19:31

       

         随着城市的日益发展,汽车成为生活中不可缺少的一部分,人人都梦想有一辆属于自己的私家车。随之私家车数量的成倍增长,城市污染与拥堵也日趋严峻。如何缓解道路紧张与停车位难找的问题成为了现如今最现实的问题。




        众泰E200于今年4月25日的北京车展上正式上市,官方指导价为18.18万,综合补贴后的统一售价为5.98万,这个价格对于消费者来说应该是可以接受的,但是究竟E200的性能配置上到底怎样呢?下面就随着笔者的目光来看一下吧。



        第一眼看到众泰E200,就被它精致的外表吸引,一改以往人们对国产车“粗制滥造”的观念。E200采用双色车身,有六种不同搭配颜色可以选择,长宽高分别为2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。后置后驱的设计优化了车身比例,虽然E200整体比知豆E20更短,但是轴距更长,留给车头的设计空间也更大、更灵活。


















        众泰E200的内饰可以说在国产电动汽车中最有特色、最具科技感。中控台采用不对称式设计,并运用了双色麂皮绒材质进行包裹。并且采用了10寸超大多媒体显示屏,显示屏集空调控制、音响控制等多项功能,还可以通过WIFI共享实现人机互动,手机操控等功能。E200还采用了旋钮式的换挡模式,大大节省车内空间的同时,也提升了整车的科技感。



















        众泰E200采用高效永磁同步电动机,最大功率60kw(82Ps)、最大扭矩165N•m的永磁同步电机,其最高时速可达120km/h,工信部综合续驶里程155km,官方公布的最大续驶里程为220km。并且搭载了三元锂离子电池和BMS电池管理系统保证超长容电量和寿命。



      

众泰E200搭载BMS电池管理系统,电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池。电池的性能是很复杂的,不同类型的电池特性也相差很大。 电池管理系统(BMS)主要使命就是提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电现象,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。众泰E200装载的这套系统,能够使驾驶者获得更好的行车体验。


安全配置方面,该车将标配ABS、EBD、电子驻车制动器、坡道驻车、刹车辅助BA、前排安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系提示、行车自动落锁,且配备了前通风盘/后实心盘的碟刹,倒车影像等等也都是标配。在被动安全方面,前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁应有尽有。众泰E200采用了前后全独立双A臂锻铝悬架,与奥迪R8同级,自然操控随心,驾驶随意。


编者言:

不得不说,众泰E200在同级别的微型电动汽车中绝对是最佳的,不论从做工、设计还是配置上,完全超过对手,彻底打开了对于国产汽车的概念,相信E200的出现,可以带动国产电动汽车设计发展的创新浪潮,将国产电动汽车带入新的层次。

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