企业

创维的造车“路”，开“偏”了？

“开创维汽车，寿命延长30岁”“让每一位车主实现百岁人生”。前不久3月初的宣传大会上，创维汽车创始人黄宏生谈及创维汽车时的这番慷慨发言，像极...

2023/04/13 16:06:46

企业

比亚迪新能源份额已超3成，合资车大势已去？

这段时间，看了不少关于合资车型形式吃紧的文章，但真实情况是否如此呢?4月11日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会、乘用车联席会(以下简称乘联...

2023/04/13 15:40:50

企业

高端车型增长乏力，还要逆势“涨价”，蔚来自信过头了？

蔚来作为电动汽车高端品牌，车型推出了多款车型，但单月销量不见显著提升，一直徘徊在万台线。而每年研发和营销费用双双破百亿，经营压力可想而知。所...

2023/04/13 15:05:10

行业

汽车品牌，为什么不减反增？

没有试错，永远不可能成功。...

2023/04/13 13:18:54

企业

马斯克的接班人，是个中国包工头？

马斯克的接班人，居然是个包工头出身的中国人？...

2023/04/13 11:29:42

行业

车市乱象：200万辆库存未清完，降价并不是唯一手段！

中国车市的库存压力在进一步加大。...

2023/04/13 10:26:33

企业

小米和华为，都是尴尬的造车者

有人说，深入造车才能“救”华为，也有人说，华为做汽车顶级供应商才能将利益最大化。...

2023/04/13 10:00:25

用车

国产电动车的车主维权操作，一个比一个野

正经维权可以，但别太过分了。...

2023/04/13 09:48:57

行业

不管车企打什么“战”，都是卖车套路

为了吸引消费者购车，车市出现了五花八门的直接或变相降价策略。...

2023/04/13 09:22:41

行业

当增程式成为主流，新能源车正走回头路？

增程式混动，是多此一举吗？...

2023/04/13 09:13:38