行业

造车新势力，“洗牌”现原形

第一梯队已出现明显分化，做精产品的理想进一步上涨，走大厂路线、产品线更多的蔚来与小鹏反倒遭遇销量滑坡。第二阵营里，威马已拉响危机警报。更末端...

2023/05/09 09:02:34

行业

新能源浪潮下，二线合资品牌的进与退！

吉姆·法利的此番表态意味着在华业务的转型，由之前的大规模的产品推新与本土化转向减少投资，这或许预示着“福特中国2.0”策略的结束。...

2023/05/09 08:58:17

行业

2023第二届成渝汽车科技与供应链博览会

2023成渝汽车产业链供应链协同创新大会邀请函 ...

2023/05/08 16:22:03

企业

理想首先杀出重围 到底抢了谁的市场？

且不说理想抢了谁的市场，但理想抢了纯电车的充电桩，是这个五一假期新能源车圈比较欢乐的话题。...

2023/05/08 15:05:28

技术

新能源汽车迎来史上最大“内卷潮”，能否靠AI大模型突

独家对话工业软件领军人物依柯力董事长兼CEO尹可杰，让一部分人先看到未来。...

2023/05/08 14:55:42

行业

没有比亚迪的欧洲，拱手将市场交给了日系车

在全球三大汽车消费市场中（中、欧、美），德日系车一直都是针锋相对的存在。但是与在中、美车市的互有胜负相比，作为德系车老家，甚至是汽车这一工业...

2023/05/08 14:44:46

行业

新能源车，血战到底

残酷的淘汰赛已经打响。...

2023/05/08 14:26:09

企业

“失速”的北京现代，在时代中迷失

在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大环境下，都说合资车生存空间被挤压。而这其中，韩系合资车的处境则更为艰难，曾经年销量过百万辆的北京现代也在苦...

2023/05/08 13:58:21

行业

车企年报喜忧参半：上汽居首留有遗憾，新势力增收不增利

5月初，多家上市车企发布了2022年年报。《百姓评车》梳理的20家整车上市公司中，有14家车企总营收实现增长，6家车企负增长；有11家车企实...

2023/05/08 13:48:38

企业

本田的未来从解散本田中国开始？

关于本田，我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”，这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文名字的跨国车企，就连高傲的雷克萨...

2023/05/08 13:31:57