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新能源浪潮下,二线合资品牌的进与退!
吉姆·法利的此番表态意味着在华业务的转型,由之前的大规模的产品推新与本土化转向减少投资,这或许预示着“福特中国2.0”策略的结束。...
2023/05/09 08:58:17
行业
2023第二届成渝汽车科技与供应链博览会
2023成渝汽车产业链供应链协同创新大会邀请函 ...
2023/05/08 16:22:03
企业
理想首先杀出重围 到底抢了谁的市场?
且不说理想抢了谁的市场,但理想抢了纯电车的充电桩,是这个五一假期新能源车圈比较欢乐的话题。...
2023/05/08 15:05:28
技术
新能源汽车迎来史上最大“内卷潮”,能否靠AI大模型突
独家对话工业软件领军人物依柯力董事长兼CEO尹可杰,让一部分人先看到未来。...
2023/05/08 14:55:42
行业
没有比亚迪的欧洲,拱手将市场交给了日系车
在全球三大汽车消费市场中(中、欧、美),德日系车一直都是针锋相对的存在。但是与在中、美车市的互有胜负相比,作为德系车老家,甚至是汽车这一工业...
2023/05/08 14:44:46
行业
新能源车,血战到底
残酷的淘汰赛已经打响。...
2023/05/08 14:26:09
企业
“失速”的北京现代,在时代中迷失
在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大环境下,都说合资车生存空间被挤压。而这其中,韩系合资车的处境则更为艰难,曾经年销量过百万辆的北京现代也在苦...
2023/05/08 13:58:21
行业
车企年报喜忧参半:上汽居首留有遗憾,新势力增收不增利
5月初,多家上市车企发布了2022年年报。《百姓评车》梳理的20家整车上市公司中,有14家车企总营收实现增长,6家车企负增长;有11家车企实...
2023/05/08 13:48:38
企业
本田的未来从解散本田中国开始?
关于本田,我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”,这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文名字的跨国车企,就连高傲的雷克萨...
2023/05/08 13:31:57
企业
吉利与LV擦出火花,李书福不止造车更造富
一边是吉利市值缩水超千亿,另一边却是李书福拿下第九个IPO。吉利造车受阻、造富却未减速。...
2023/05/08 11:38:30
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