特斯拉比亚迪化敌为友，谁最慌？

特斯拉与比亚迪的“大局观”。...

2023/06/08 11:04:19

汽车“外卷”，是宿命？

欧洲会是最大的出口市场吗?...

2023/06/08 11:01:19

免征购置税再“添火”，谁的机会来了？

新能源车市场又注入了新的“兴奋剂”。...

2023/06/08 09:32:29

打造“超舒适”产品形态，看星纪元STERRA ES如

什么样的汽车,才是人们心中的理想形态?这个问题恐怕并不好回答。在生活理念、消费生态和出行模式经历变革的当下,车企也在不断探索新的汽车形态与新...

2023/06/07 09:24:28

前赛力斯品牌营销中心总经理马欣加盟太蓝新能源 出任合

6月5日讯，前赛力斯品牌营销中心总经理马欣加盟太蓝新能源，出任合伙人，全面负责太蓝新能源品牌营销与推广工作。...

2023/06/06 17:06:15

在新能源的池子里挖呀挖呀挖，创维什么时候可以实现十万

燃油车与新能源车的此消彼长，为新巨头的崛起提供了温床。在新能源快速奔跑的过程中，作为一个全新的赛道，引无数后来者跨界奔赴。...

2023/06/06 15:59:36

明天开幕！2023北京国际汽车制造及工业装配博览会锁

新一轮科技革命与产业变革的兴起，深刻影响着全球汽车产业生态变化。...

2023/06/06 14:03:59

造车新势力分向两级，胜者通吃or败者出局？

2020年6月，何小鹏在社交平台发出一张与李斌、李想的合照，配文：“三个苦逼，在忆苦思变……”在过去很长一段时间，“蔚小理”三家车企被视为造...

2023/06/06 13:24:07

新能源汽车「卷」入2023，中低端市场加剧混战

保守的年度KPI，新增的入场玩家...

2023/06/06 10:23:05

工信部：新能源汽修人才缺口或达到80%

工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出。到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，...

2023/06/06 10:18:55