“分裂”的丰田，日系品牌的倔强？

11月初，丰田公布了2023年上半财年财报，财报显示，丰田汽车产销量、纯利润均创下历史新高。其中全球产量达505万辆，较上年同期增加12.8...

2023/11/13 13:15:39

华为智界，奇瑞质子

年底才能上市的问界M9，早在年初便开始预热。而智界S7则是8月初突然官宣，9月底的华为秋季发布会上，余承东又亲自出面预告。...

2023/11/13 11:56:29

营销再度“翻车”，智己汽车道阻且长

冰箱、彩电、大沙发，天幕、厨房、包饺子……拓宽产品的应用场景边界是产品营销策略中再正常不过的玩法之一，但智己汽车这次似乎“玩脱了”。...

2023/11/13 11:45:55

松下的进博故事：在“变”与“不变”中加速进化

11月10日，第六届中国国际进口博览会圆满落幕。...

2023/11/13 10:17:16

技术在手的奇瑞，做新能源能别东一榔头西一锤子吗？

11月9日，奇瑞在新能源之夜上放了一句狠话，“没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的。”距离掌门人尹同跃放狠话刚过去一个月，上次他说，“明年奇瑞...

2023/11/10 17:25:20

「埃安」亟需新支点

市场巨变的节奏从未放缓，就意味着，每一家站上高位的车企，不得有任何放松。稍不留神，当下所建起的所有优势便会荡然无存。...

2023/11/09 11:10:05

CARIAD中国回应总部裁员传闻，牵手VIVO能否化

大众汽车正在加速本土化合作进程，继与小鹏汽车达成技术框架协议后，旗下软件公司牵手VIVO。...

2023/11/09 10:46:33

日系合资承压：一汽丰田减产至明年2月，东风日产销量持

在多家车企“金九银十”收官、并开启新一轮价格战加速年底冲量之际，日系合资品牌的日子并不那么热火朝天。...

2023/11/09 10:36:36

销量遥遥领先，奇瑞却在我们面前消失了

最简单和直接的衡量标准是，我们身边随时都看到的品牌车型，它的销量排名必定位于前列，无论是保有量还是增长量，这样可以避免被部分车企的“耍手段”...

2023/11/09 10:27:33

“消失”的起亚

11月6日，第六届进博会如约召开，从数据上来看本届参展的企业有3400多家，较上一届2800家企业增加了不少，其中世界500强的企业参展数量...

2023/11/09 09:58:37