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CNEV晨报|中电广通以1.25亿元参股设立新能源投资公司;补贴政策再调整,新能源汽车产业如何承受“二次伤害”;2018新能源汽车补贴政策将从三个方面调整;合众E-TAKE量产版车型图曝光 续航将超5
作者/来源:思耐威综合报道
2017/11/22 07:00

企业|中电广通以1.25亿元参股设立新能源投资公司【阅读原文】

中电广通股份有限公司(以下简称:中电广通)日前公告,为进一步提高公司资金使用效率,拓展公司业务范围,提升公司整体盈利水平,董事会同意使用自有资金12,500万元人民币与其他三方共同出资设立新能源投资公司,暂定名特恒通新能源投资有限公司。


评论|补贴政策再调整,新能源汽车产业如何承受“二次伤害”【阅读原文】

近期,有关新能源汽车补贴提前退坡的消息此起彼伏,各新能源汽车股应声大跌,整个行业也是人心惶惶,进入到与国家政府的博弈中。从近期流传的一些信息来看,其中新能源客车补贴下滑幅度大,度电补贴下调,由1800/度下调到1100元/度,降幅40%,并且或要求动力电池系统能量密度提高到140-150Wh/kg方能拿到较高倍数补贴,较现行补贴政策要求的115Wh/kg提高了20%-30%以上。


政策|2018新能源汽车补贴政策将从三个方面调整【阅读原文】

近日,四部委已对2018年新能源汽车补贴新政开会定调,最快有望本周发布。2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整:续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴。乘用车方面,续航里程补贴可能将按50km一个档进行划分,或将重点退坡A00级车型补贴;物流车方面,动力电池能量密度要求将可能提升至115Wh/kg,此前要求为90Wh/kg;客车方面,动力电池能量密度要求将可能提升140Wh/kg,此前要求为120Wh/kg。


新车|合众E-TAKE量产版车型图曝光 续航将超500KM【阅读原文】

近日,浙江新能源汽车企业合众汽车官方对外发布了合众E-TAKE的车型的图片,据悉该车将于年底对外公开亮相,并在明年年底上市销售。该车车身尺寸为长宽高4100/1810/1450mm,轴距为2600mm;配置上,将使用大屏幕和电子手刹这种纯电动车共用套路。动力上,该车的驱动电机目前尚未公布,但官方表示续航里程将超过500千米。


运营|云度汽车联合安盛天平 定制纯电动车保险保障服务【阅读原文】

近日,全球第一保险品牌安盛集团在华子公司安盛天平与新能源汽车品牌云度汽车达成战略合作,双方联合推出定制化保险保障服务“π计划”,为云度汽车旗下的纯电动车车主量身打造多重专属保障。针对目前新能源车公共充电桩铺设不足的问题,“π计划”将提供全天24小时无限次的无电救援服务,为车主全程护航。


来源:思耐威综合报道

特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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