• 手机版
  • 我要投诉
  • 我要投稿
  • 客服电话
  • 400-6632-500
新闻 > 行业 >深圳五洲龙首推新能源校车

深圳五洲龙首推新能源校车

作者/来源:CNEV
2012-02-27 00:00:00

    短短数月,校车已发展为“盛世”,各家企业“你方唱罢我登场”,在首届校车展上纷纷推出自己的专用校车新品。一些深陷同质化泥淖却想另辟蹊径的企业,也在寻觅着独特的方向。

  以新能源为核心战略的深圳五洲龙,于2月16日校车展上接受第一商用车网记者专访时释放出这样一个信息:公司上半年将推出多款校车新品,其中一款为国内首款新能源校车产品,不久将面世销售。

  五洲龙此举可谓择机而动,但目前校车“盛世”的背后可谓“乱象重重”,再加上新能源校车眼前仍属于新领域新概念,五洲龙为何敢轻易下手?这样的校车会不会因高价格,而影响到它的进一步推广呢?

  新能源校车的吃螃蟹者

  记者了解到,即将亮相的五洲龙新能源校车采用纯电动路线,车身长10米,为经典的“长鼻子”设计,产品将于4月取得公告。

\
五洲龙 纯电动校车

  五洲龙校车的技术路线,与该公司今年的战略转型密切相关。

  据深圳五洲龙营销公司副总经理顾云透露说,五洲龙2012年将改变新能源战略方向,主攻纯电动客车。“纯电动车的控制系统比混合动力控制系统简单一些。虽然目前纯电动汽车的研发成本比混合动力要高,但从长远考虑,纯电动车的使用成本会比混合动力低很多。同时,发展纯电动客车对电池的性能要求非常高,我们五洲龙自有的电池厂恰恰具备这方面的核心竞争力。”

  率先举起新能源大旗为哪般

  在纯电动客车销量有限、价格居高不下的行业环境下,五洲龙率先在国内推广新能源校车,前景是否明朗呢?

  记者了解到,在校车采购方面,价格已是很多运营单位首先考虑的重要因素。五洲龙的纯电动校车一旦上市销售,难免会因为价格远远高出普通校车,而遭遇难卖的尴尬局面。重庆交通大学教授王健就认为:“新能源校车要得到认可,必须有环保、安全等方面的指标,以说明它的确是安全、环保的。而要想获得市场,还必须要有财政来买单才行,否则毫无市场可言。况且新能源客车还涉及到价格、充电等方面的问题,情况更加复杂。”

  对于上述问题,五洲龙也已了然于心。“纯电动校车即将公布的价格会高于普通校车,低于同类纯电动客车。我们会通过各方面手段来控制成本,不会为用户增添资金上的过多负担。”五洲龙市场部部长肖均波告诉记者。他同时认为,近一两年内校车只会成为客车市场的亮点,不会呈现井喷态势,“所有事物的发展都需要一个过程,期间不可能一帆风顺。”这就为五洲龙校车的产业化进程预留了充足时间。

来源:CNEV

特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除

分享至:
最多可以输入140字发表评论

全部评论(0)