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新闻 > 政策 >全国政协委员蓝闽波:完善配套标准,推进电动汽车充电网络健康发展

全国政协委员蓝闽波:完善配套标准,推进电动汽车充电网络健康发展

作者/来源:中国新能源汽车网
2017-03-04 21:43:00

      全国政协十二届五次会议3月3日下午在北京人民大会堂开幕,正在北京参会的全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波认为,电动汽车作为战略性新兴产业,充电设施的建设是发展该项产业的重要保障,建议完善配套标准,推进电动汽车充电网络健康发展。



     
      全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波

      据了解,关于如何保证新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件,目前的实际操作过程中尚无据可依。蓝闽波坦言:“充电设施是新型的城市基础设施,尚处于产业发展导入期。设施技术要求更新迭代迅速,公共充电设施以直流快充为主,建设投资大,设施利用率低,充电设施建设运营全面亏损,尚未形成可持续发展的商业模式。”

      数据显示,截止2016年底,上海市累计推广新能源汽车10.27万辆,建设各类充电设施5.8万台,其中居民个人独立用电报装2.86万户,公共充电设施0.7万台。到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,将要满足全国500万辆电动汽车充电需求。蓝闽波委员指出:“如不及时编制、修订住宅区、公建配套停车场(库)的设计规范、标准,将难以满足中长期电动汽车充电需求。”

      2016年以来,在国家连续出台政策持续深化推进充电设施建设之下,上海已初步形成规范有序的充电设施建设和运营市场。蓝闽波委员表示:“城市公共充电网络建设,对于培育电动汽车市场,加快电动汽车推广应用发挥重要作用。相对于个人自用、专用充电设施以驻地服务为主,公共充电网络建设在公共停车场所,要求布点均衡,服务半径合理,充电快速便捷,支付手段丰富,设施安全可靠,服务响应及时。”

      为了保证公共充电网络在推广电动汽车应用起到的保底服务作用,蓝闽波委员建议:

      1、完善新建住宅、公建配套停车场建设标准体系,适应电动汽车发展的需要。

      目前居民住宅、公建配套停车场(库)用电负荷测算尚未考虑按100%建设充电设施或预留建设安装条件。建议进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准,科学估算车库、车棚负荷需求,并据此提高配套供电设施设计标准。此外,开发商应按照远期规模在新建居民小区时,按远期规模预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地。在核发工程许可、施工图审核、工程验收等环节,应据上述规范、标准进行审核和检查。

      2、优化充电设施补贴政策,鼓励公共快充建设。

      做好公共充电网络运营服务,推进建设集中监控和结算支付平台。建议进一步加大对公共充电设施的补贴力度,确保公共充电网络可持续发展。同时加大充电设施保护宣传力度。对于恶意破坏、滥用公共充电设施的行为,按破坏城市基础设施给予惩处。

      全国政协十二届五次会议3月3日下午在北京人民大会堂开幕,正在北京参会的全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波认为,电动汽车作为战略性新兴产业,充电设施的建设是发展该项产业的重要保障,建议完善配套标准,推进电动汽车充电网络健康发展。

      全国政协委员蓝闽波:完善配套标准,推进电动汽车充电网络健康发展

      全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波

      据了解,关于如何保证新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件,目前的实际操作过程中尚无据可依。蓝闽波坦言:“充电设施是新型的城市基础设施,尚处于产业发展导入期。设施技术要求更新迭代迅速,公共充电设施以直流快充为主,建设投资大,设施利用率低,充电设施建设运营全面亏损,尚未形成可持续发展的商业模式。”

      数据显示,截止2016年底,上海市累计推广新能源汽车10.27万辆,建设各类充电设施5.8万台,其中居民个人独立用电报装2.86万户,公共充电设施0.7万台。到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,将要满足全国500万辆电动汽车充电需求。蓝闽波委员指出:“如不及时编制、修订住宅区、公建配套停车场(库)的设计规范、标准,将难以满足中长期电动汽车充电需求。”

      2016年以来,在国家连续出台政策持续深化推进充电设施建设之下,上海已初步形成规范有序的充电设施建设和运营市场。蓝闽波委员表示:“城市公共充电网络建设,对于培育电动汽车市场,加快电动汽车推广应用发挥重要作用。相对于个人自用、专用充电设施以驻地服务为主,公共充电网络建设在公共停车场所,要求布点均衡,服务半径合理,充电快速便捷,支付手段丰富,设施安全可靠,服务响应及时。”

      为了保证公共充电网络在推广电动汽车应用起到的保底服务作用,蓝闽波委员建议:

      1、完善新建住宅、公建配套停车场建设标准体系,适应电动汽车发展的需要。

      目前居民住宅、公建配套停车场(库)用电负荷测算尚未考虑按100%建设充电设施或预留建设安装条件。建议进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准,科学估算车库、车棚负荷需求,并据此提高配套供电设施设计标准。此外,开发商应按照远期规模在新建居民小区时,按远期规模预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地。在核发工程许可、施工图审核、工程验收等环节,应据上述规范、标准进行审核和检查。

      2、优化充电设施补贴政策,鼓励公共快充建设。

      做好公共充电网络运营服务,推进建设集中监控和结算支付平台。建议进一步加大对公共充电设施的补贴力度,确保公共充电网络可持续发展。同时加大充电设施保护宣传力度。对于恶意破坏、滥用公共充电设施的行为,按破坏城市基础设施给予惩处。


来源:中国新能源汽车网

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