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宝马将转型电动汽车

作者/来源:CNEV
2012-03-06 14:26:00
          柯达胶卷、复印机、录像机、磁带……这些曾经称霸全球的高科技产品慢慢退出历史舞台。宝马公司总裁雷瑟夫在一次新闻发布会上直言不讳地指出,下一个被淘汰的高科技产品可能就轮到汽车了。这令人感觉有些怪异。作为全球最成功的汽车厂商之一,宝马居然宣称汽车生产将沦为濒死的技术,而且是在连续数年汽车销量节节攀升的状态下。更何况,电动汽车技术至今仍未达到市场预期,取代传统汽车的梦想,似乎还是遥不可及。

  与美国的通用和欧洲的雷诺相比,宝马更像是电动车领域的急先锋。尽管一直以来,宝马电动车的销量可谓是惨不忍睹。因为,在没有政府扶植的情形下,电动汽车的发展绝对是镜花水月。在前途未卜之际,宝马也逐渐把钱更多地投在新型材料的研发,比如碳素纤维超轻车身:宝马全新推出的i3就是采用这种新材料车身,造价及其昂贵,却要面临许多竞争对手的阻击(比如即将上市的奥迪A2)。不过,宝马i3的目标客户也不乏其人,很多铁杆的宝马迷也是所谓的新材料控,他们更在乎超轻材料的使用,而不太在意是否前驱或是后驱。

  在电池方面,宝马也有个非常理想的合作伙伴——丰田汽车。丰田汽车用自己的电池技术换取宝马的柴油发动机技术,实现互补双赢。公司高管还强调,“宝马的i家族将踏上全新的道路,保护环境和珍惜资源将是我们未来的造车理念。”其中,“宝马i3和i8的组装过程将有效地减少二氧化碳排放,能源的使用也尽量选择清洁能源。”此外,柯达胶卷、复印机、录像机、磁带……这些曾经称霸全球的高科技产品慢慢退出历史舞台。宝马公司总裁雷瑟夫在一次新闻发布会上直言不讳地指出,下一个被淘汰的高科技产品可能就轮到汽车了。这令人感觉有些怪异。作为全球最成功的汽车厂商之一,宝马居然宣称汽车生产将沦为濒死的技术,而且是在连续数年汽车销量节节攀升的状态下。更何况,电动汽车技术至今仍未达到市场预期,取代传统汽车的梦想,似乎还是遥不可及。不仅如此,宝马在2011年拿出了一张十分炫目的成绩单:传统汽车的销量刷新纪录!

  我们必须习惯于宝马方面的语出惊人:雷瑟夫总裁一贯倡导绿色汽车理念,而且是个绝对主义的代表。他的想法十分简单质朴,那就是:要想生存下去,必须适应环境。宝马的战略制定主要是着眼未来,而今后的汽车界生存环境将翻天覆地。一直以来,宝马造车的规范十分严格近乎苛刻,从而使得这一品牌极具个性,也吸引了众多粉丝,其中三大宗旨传承至今:后轮驱动、运动奢华和驾驶乐趣。

  说到驱动方式,将近100年里,宝马公司没有生产过一台前驱车!不过,这一奇迹也将成为历史:2014年,新款宝马1系将首次在前驱车平台下线,随后全系车型都将逐步迈入前驱行列。对于这一转型,宝马设计总监霍伊顿克(AdrianvanHooydonk)明确表示:“我们从市场调研的反馈信息中得知,许多1系车主根本搞不懂前驱后驱的区别。”既然如此,宝马也不必墨守成规了。采用前驱方式,可以让宝马新1系获得更大的内部空间和提升操控性。既然打破家规,那何不更进一步,比如研发宝马MPV。宝马公司研发部主任克劳斯?德雷格(KlausDraeger)对此感触颇深:“机动车的种类有很多,以前就有很多客户想买一辆宝马的房车或MPV,却难觅踪影。”于是乎,2013年,一款大小与大众高尔夫Plus相仿的高顶紧凑型车也将成为宝马新1系的家族成员;而另外一款个头可与大

  众途观媲美的宝马商旅车也将于2015年面世。前驱车所需的发动机将由宝马Mini的合作伙伴PSA集团提供。除了早为人熟知的四缸发动机之外,宝马还将在新1系,甚至新1系车型中搭载一款1.5升的三缸发动机。

  与美国的通用和欧洲的雷诺相比,宝马更像是电动车领域的急先锋。尽管一直以来,宝马电动车的销量可谓是惨不忍睹。因为,在没有政府扶植的情形下,电动汽车的发展绝对是镜花水月。在前途未卜之际,宝马也逐渐把钱更多地投在新型材料的研发,比如碳素纤维超轻车身:宝马全新推出的i3就是采用这种新材料车身,造价及其昂贵,却要面临许多竞争对手的阻击(比如即将上市的奥迪A2)。不过,宝马i3的目标客户也不乏其人,很多铁杆的宝马迷也是所谓的新材料控,他们更在乎超轻材料的使用,而不太在意是否前驱或是后驱。

  在电池方面,宝马也有个非常理想的合作伙伴——丰田汽车。丰田汽车用自己的电池技术换取宝马的柴油发动机技术,实现互补双赢。公司高管还强调,“宝马的i家族将踏上全新的道路,保护环境和珍惜资源将是我们未来的造车理念。”其中,“宝马i3和i8的组装过程将有效地减少二氧化碳排放,能源的使用也尽量选择清洁能源。”此外,“我们在莱比锡的厂区内将配备风力发电装置,以确保组装过程中采用清洁能源。我坚信,汽车工业的可持续发展一定建立在环境的持久保护基础之上。这也是我们核心承诺的一部分。”在过去几年,宝马的发展几乎没有犯什么错误。如今,宝马却对自身发展的基石,即传统宝马汽车的研发和生产信念,产生了动摇。宝马的拥趸们是否能够接受这一转型过程,也就是在将来会去开宝马生产的前驱车?甚至一家人开着宝马MPV去旅行?

  有一点是毋庸置疑的:宝马已经毅然决然地踏上新旅途,不再回头!

  宝马决定破除百年家规,在全新的领域一展身手:前驱车、房车和三缸发动机都将纳入宝马的生产线。

  不仅如此,宝马还将继续大力推进绿色环保车的研发,力图完美转身,再造辉煌你向何处去,宝马?(中国汽车画报京特-费舍尔)

  “我们在莱比锡的厂区内将配备风力发电装置,以确保组装过程中采用清洁能源。汽车工业的可持续发展一定建立在环境的持久保护基础之上。这也是我们核心承诺的一部分。”在过去几年,宝马的发展几乎没有犯什么错误。如今,宝马却对自身发展的基石,即传统宝马汽车的研发和生产信念,产生了动摇。宝马的拥趸们是否能够接受这一转型过程,也就是在将来会去开宝马生产的前驱车?甚至一家人开着宝马MPV去旅行?

来源:CNEV

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