日前,工信部公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(业内称之为双积分管理办法)。双积分管理办法明确燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理,给去年争论不休的“双积分”并行还是独立核算初步划上句号,从而标志着中国新能源汽车产业由政策补贴驱动发展到市场化培育阶段。纵观美欧日运作经验,双积分管理办法更有利于推动新能源市场化。
在全球应对能源和环保危机的大背景下,美国、欧洲、日本等国家和地区皆主要通过建立更严格排放法规推动新能源产业发展。如欧洲针对汽车使用阶段实施碳排放法规,实际上等同于对企业油耗进行约束,同时对于超低碳车辆也给予