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科技彰显优势

作者/来源:沈新华
2012-03-28 00:00:00

      CNEV网讯,一汽丰田新款普锐斯因其人性化的科技配置,靓丽的造型在新能源汽车市场上引起了不少震动。

      对混合动力车型,人们最关心的是动力系统,本人也不例外。全新PRIUS普锐斯采用全面升级的THS-第二代丰田油电混合动力系统,从而将油电混合动力系统“低油耗、强动力、超强静谧性、低排放”4大优势,再次提升到一个新的水平。全新PRIUS普锐斯虽配备1.8升发动机,但在混合动力系统的配合下可实现相当于2.4升汽油发动机的动力性能。起步阶段,电动机迅速达到最大功率,轻盈快捷;加速中,电动机和发动机协同工作,最大功率达到100千瓦,强劲有力;过弯时,5.2米的最小转弯半径,使车辆在各种路段游刃有余;制动时,能量回收装置将每一份能量都收入囊中。整个驾驶过程中,发动机、电动机、蓄电池之间的所有动力传递路线,都在3D环保显示屏上及时呈现,能时时直观到混合动力系统的工作原理和工作状态,增加驾驶乐趣。

  感受最深的是,全新PRIUS普锐斯除常规驾驶模式外,还可根据不同驾驶需求设定“EV电动驾驶模式”、“ECO节能驾驶模式”、“PWR动力驾驶模式”三种驾驶模式。本人尝试了各种模式,每次驾驶模式的切换都会在中央显示器上有对应的标识,有助于体验者区别其中的不同。通过试驾,发现该车百公里综合油耗仅为5升左右,令人惊叹。(沈新华)

 

来源:沈新华

特别声明: 以上内容转载自沈新华,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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