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盘点近期上市纯电动汽车 价格多少

作者/来源:中国新能源汽车网-L
2017-08-09 15:08:04

为了市场需求,制造出厂新能源汽车品牌越来越多,而且为了未来双积分政策的应对,车企也自然不会闲着,或是为了战略布局,都相继推出了自己旗下的新能源产品。那近期关注新能源汽车界的朋友也感受到最近上市的纯电动汽车也是非常多,一起了解了解吧!

伊兰特EV
昨天,现代伊兰特EV车型在北京正式上市。此次新车共推出2款车型,指导价区间为19.98-20.28万元,补贴后售价区间为11.08-11.38万元,此次上市的车型搭载一台最大功率111马力的电动机,综合续航里程为270km。

伊兰特EV,纯电动汽车其实现代汽车在新能源领域起步不算晚,很早就推出过混动版本的索纳塔系列,以及插混概念车IONIQ。不过受制于2016年初推出的动力电池相关政策,韩系电池几乎全面退出国内新能源市场,北京现代的新能源战略相信会受到不小的影响。

而此次北京现代的新伊兰特EV上市,也是使用了来自天津力神的三元锂电池

作为一款合资纯电动汽车,新伊兰特EV的定价可谓颇有诚意,让不少自主品牌都感受到了压力。稍有争议的是,新车沿用了稍显老气的初代伊兰特悦动外观设计,仅在前格栅和细节部位稍加改动,内饰上更与目前主流的液晶+大屏离得有些远,哪怕使用朗动的造型和设计,都会更容易让人接受。

长安欧力威EV

长安欧力威EV,纯电动汽车

不久前,长安欧尚官方宣布旗下欧力威EV(纯电动)精英型车型正式上市,新车此次共推出1款车型,补贴前售价为15.80万元。据悉,新车的最大续航里程为252km。

作为一款宜商宜家的多用途车型,欧力威在曾经的长安商用(现长安欧尚品牌)中销量表现非常不错,相信这也是为何长安会在其基础上打造纯电动的最大因素。

虽然为其内部为标准5座车型,却有着一副类似MPV与SUV混合体的外观风格,可以完全放倒/拆卸的后排座椅,加上较高的车身高度,使其成为不少商家的代步首选。

动力方面,长安欧力威EV配备了容量为35kWh的锂电池。同时,其电机的峰值功率可达91马力,峰值扭矩为240牛·米,整车最高车速为130km/h。

华泰新能源EV160R

华泰新能源EV160R,纯电动汽车7月26日,华泰新能源宣布旗下纯电动微型车EV160R车型正式上市,新车仅推出一款车型,其官方指导售价为10.98万元,补贴后4.48万元。该车定位为小型5门5座纯电动汽车,采用一台最大功率27马力的电动机驱动,电力来自一块容量为19.8kWh的三元锂电池,官方公布的NEDC工况续航里程为160km。

外观上EV160R采用了类似JEEP家族的多孔式前脸,与娇小的车身混搭在一起。一体式的玻璃尾门和车身侧面设计风格等特点说明了其定位并不高,与目前主流小型电动汽车长安奔奔EV、江淮iEV6e相比在设计上还有些差距。

内饰上除了中控大屏比较亮眼外,其他方面水平比较一般,用料及设计更像是一台低速电动车。

康迪全球鹰K17AS

康迪全球鹰K17AS,纯电动汽车

8月3日,康迪全球鹰K17AS纯电动车型正式上市。新车共推出1款车型,官方指导售价为16.48万元,补贴后售价为7.68万元。新车可以看作是现款康迪全球鹰K17A的升级版车型,相比前者增配了手机远程控制功能等配置。另外,官方宣布新车的工况续航里程大于等于151km。

外观上K17AS基本沿用了上一代车型设计,整体风格偏家用。尺寸方面,该车的长宽高分别为3971/1745/1496mm,轴距为2461mm。

内饰方面,新车整体以黑色为主色调,并在中控台、四辐式方向盘、座椅等处加以橙色进行点缀,营造出不错的视觉效果,配合尺寸不错的中控大屏,其内饰上给人感觉还是不差的。

不过较同级竞品江淮iEV、北汽EV160等来说,康迪全球鹰K17AS在知名度和用户口碑上难以与前两者相比,将面对的市场压力将会非常大。

御捷新能源 E驰

御捷新能源 E驰

8月3日,河北御捷新能源旗下御捷E驰正式上市,新车官方指导价为15.28万元,享受国家补贴以及厂商补贴后,实际售价为4.68万元。

上一次见到这款车,它还叫御捷E330,是一款搭载12块铅酸电池的低速电动汽车。在与长城汽车签署了相关合作协议后,御捷新车型“E驰”还成功进入了第296批工信部新能源汽车申报公告,真是不可思议。

可能你第一次看到御捷E驰的外观会觉得还不错,圆润可爱,挺有设计感的。那么你再百度一下“起亚Picanto“,是不是瞬间明白了什么?

对于这款车,以亲自感受过它的那些经验来说,劝你最好别考虑!

陆地方舟 威途X35

 陆地方舟 威途X35

昨日,陆地方舟官方宣布,旗下纯电动物流车威途X35正式上市,新车推出不同电池容量的五款车型供选,续航里程在220-265km范围内,售价区间为9.30-9.80万元。

外观上威途X35参考了宝马的“双肾”式格栅设计,显得与后面的封闭式货箱格格不入。除了品牌力较弱外,威途X35的定价也是显得“颇有自信”,作为一个城市内需要通勤送货的商家,你会为了省点心的“自动挡”,而花10万买这个只能开200多公里的货车吗?比它实用、好用的物流车实在太多。

来源:中国新能源汽车网-L

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