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你知道吗,这些国家都不再生产销售燃油车了

作者/来源:中国新能源汽车网-L
2017-08-11 11:31:16

说到电动汽车,大家话题一下打开了,目前有很多家庭已经选购电动汽车,大街小巷也是随处可见其身影,这是大市场的反响。那在汽车行业界围绕新能源电动汽车也是热闹场景一片,马云想推新能源车,在2017全球智慧物流峰会上表示,未来菜鸟网络将推出100万辆新能源智慧物流车,并称,随着“一带一路”、新一轮全球化的进行,未来的物流不是这100万辆车能满足的,“而是1亿辆、5000万辆车的可能。”,董明珠也想造新能源汽车,甚至一身麻烦缠身千疮百孔的贾跃亭依然坚守FF汽车的研发。新能源汽车发展热潮已经到来,乐视、百度、阿里、腾讯等互联网企业纷纷发布了造车计划,未来将颠覆汽车产业。电动汽车是何等魔力造就了如此场面,赢得企业的热捧,甚至让很多国家宣称自己未来不再生产销售纯燃油车的念头,截止目前消息为止这些国家不再生产销售燃油车:

新能源汽车,电动汽车

英国:
英国承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车

英国政府也将禁止生产销售燃油汽车的议案提上日程,这是英国政府一项广泛控制污染物排放和改善空气质量计划的一部分。对新型柴油和汽油发动机汽车的禁令,其生效时间将会在未来20年中实现,但英国政府考虑现在就开始采取行动,从而鼓励消费者购买和使用纯电动和
混合动力汽车

德国:
德国到2030年,将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。

此前德国曾承诺到2050年,全国二氧化碳排放削减95%,显然目前进程已经落后于这一目标,但是车辆通常有20年寿命,通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法,以此达到2050年的承诺目标。

法国:
法国宣布在2022年终止燃煤发电,2040年不再出售柴油和汽油车型。

法国计划包括2022年中止燃煤发电、2040年不再出售柴油和汽油小轿车、2050年之前把全国的能源消耗量减半,同時大幅降低对核电的依赖。要在2022年以前,达到不再使用煤炭发电的目标。整体发电比例中,来自核能的电力在2025年以前要减少50%。他也计划停止颁发新的开采石油许可证,包括本土和海外领地。与此同时,于洛计划在10年内彻底改善所有隔热不佳的建筑,提高能源使用效率。法国建筑使用的建材和窗户大多有隔热功能,以在冬天保暖,节省能源。

印度:
印度政府日前宣布,印度到2030年只能贩卖仰赖电力驱动的汽车。

身为发展中国家,印度的石油需求量大,经济成长与交通发展的代价就是空气污染严重。为了改善空气污染问题,印度政府宣布,到2030年,市场上只能买得到电动车。因此印度也推行了全国电动车计划,逐步减少汽油动力车的数量,并提高电动车和混合动力车的年销量。

荷兰:
荷兰政府讨论2025年前禁止销售燃油车

荷兰政府内部正在就禁售燃油车的法案进行议会审议,这项法案最初由工党提出的,工党希望彻底禁止所有汽油和柴油汽车,但稍后改为了只禁止销售新车,目前已经投入使用的传统燃油车依旧可以继续使用。目前,该法案已经获得了荷兰议会下院(众议院)的通过,现在已经递交到参议院。

挪威:
挪威或将于2025年起禁止销售汽油车

尽管挪威现在是世界上主要的石油出口国之一,但是来自挪威左翼和右翼党派的成员计划一起推出这个禁令。如果法律被正式通过,那么将来唯一可以在挪威销售的新车,将会是电动汽车或氢燃料电池汽车。

汽车行业界部分车企已开始挥别内燃机

大众——到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

奔驰——奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

宝马——作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

沃尔沃——瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。

丰田——早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及
燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。

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