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湖北勾勒未来五年节能环保蓝图

作者/来源:CNEV
2012-04-06 00:00:00
       CNEV网讯,4月3日记者从省政府办公厅获悉,湖北省节能“十二五”规划日前出台,勾勒出未来5年湖北节能环保的蓝图。

GDP能耗高于全国平均值

     降耗节能,是当今经济社会发展不容回避的一个热点话题。“十一五”期间,我省以能源消费年均8.47%的增速支撑了地区生产总值年均13.9%的增速,实现全社会节能量3300万吨标准煤,减少二氧化碳排放7400万吨。

      为 淘汰落后产能,降低能耗需求,“十一五”期间,全省累计关停各类高耗能高污染企业691家。尽管如此,我省粗放型的能源利用方式还未从根本上得到扭转,节能总体水平不高。

       2010年,我省GDP能耗比全国平均值(1.034吨标准煤/万元)高出14.4%。我省一次能源生产量远远无法满足消费量的需求,能源对外依赖程度加大。若出现市场波动、自然灾害、突发事故等,将有可能产生气荒、煤荒、电荒等问题。

建立落后产能退出机制

      针对我省节能减排的现状,规划提出,到2015年全省GDP能耗下降到0.993吨标准煤/万元,比2010年下降16%,5年形成节能能力3200万吨标准煤左右。

      为此,省政府要求各地建立落后产能退出机制,逐步提高高耗能产业能效准入门槛。对未按期完成淘汰任务的地区,暂停对其重点行业建设项目办理核准、审批和备案手续。对未按期完成淘汰任务的企业,吊销其排污许可证、生产许可证、安全生产许可证。

      同时,积极推进“青阳鄂”(青山、阳逻、鄂州)跨区域循环经济示范区建设,为武汉城市圈乃至全省“两型”社会建设提供示范。

推进ETC,发展公共交通

      我省节能降耗除了体现在工业领域外,还将深入到市民生活的方方面面。规划提出,全面落实“公交优先”战略,充分发挥轨道交通、快速公交在城市交通运输系统中的骨干作用。

       开展公交系统洁净能源改造,积极推行混合动力和新能源公交车,加快加气站、充电站等配套设施规划和建设;扩大城市公共交通线网通达深度和覆盖面,积极探索和规范出租车管理模式,推广应用出租车智能调度电招系统,增强公共交通服务能力。积极推进ETC、智能交通系统建设。加快地铁等城市轨道交通建设,提高城市公共交通出行分担比例。

大力推广高效照明产品

       在居民住宅领域,我省还将推进建筑、商用和民用节能。城镇新建建筑严格执行节能50%的标准,武汉城市圈各城市新建居住建筑率先实施节能65%的低能耗标准,新建建筑施工阶段强制性标准达标率达到98%以上。

     “十二五”期间,确保全省完成可再生能源建筑应用面积2500万平米以上,绿色建筑面积达到1000万平米以上。

        我省还将逐步淘汰普通照明用白炽灯、卤钨灯等低效照明产品,在宾馆、商厦、大型工矿企业、医院、车站、城市景观及城市居民小区等推广高效照明产品。“十二五”期间,通过政府推广紧凑型荧光灯、高频直管荧光灯和高压钠灯等高效照明产品2000万只,推广半导体节能照明灯具1000万只。

推广节能环保型公务车

      省政府还要求进一步完善公共机构能耗统计、能源审计、能效公示和能耗定额制度,加强能耗监测平台和节能监管体系建设。切实抓好公务用车节油工作,严格实行一车一卡加油制度,加强车辆用油定额管理和考核,推广使用低油耗、节能环保型汽车。

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