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上海通用发力新能源汽车

作者/来源:CNEV
2012-04-11 00:00:00
       CNEV网讯,在即将举行的北京车展上,上海通用汽车将携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌以32款车型的超强阵容参展。其中包括:已经宣布量产的凯迪拉克ELR电动豪华轿跑车;雪佛兰迈锐宝全新1.6T车型和三款国内首次亮相的创新概念车等。凯迪拉克ELR电动豪华轿跑源于Converj概念车,集前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体,采用革命性的增程型电力驱动技术,不但拥有澎湃动力,而且在纯电力驱动条件下可以实现零油耗、零排放,充分体现了凯迪拉克在绿色环保科技方面的前瞻风范。而雪佛兰Miray概念跑车采用双动力推进系统―――两个前置15 kW电动机和一台1.5 T涡轮增压发动机提供动力,可通过节能和性能模式的切换达到性能和油耗的完美平衡。
         上海通用推行的“更好性能、更低能耗、更少排放”绿色产品战略,在油价高涨的今天,更懂消费者的需求。

  Voltec增程型电动车技术代表车型:

  雪佛兰Volt沃蓝达

  在电池电力驱动下,雪佛兰Volt沃蓝达依靠车载的16千瓦时锂离子电池组,可实现最高达80公里的“零油耗、零排放”行驶。当车载电池电量消耗至最低临界限值时,雪佛兰Volt沃蓝达将平顺切换至增程型电力驱动模式,此时车载发动发电机将自动启动,为车辆提供续驶电能,从而实现高达490公里的续航能力。

  高效节能的双模混合动力技术代表车型:

  凯雷德Hybrid

  凯迪拉克凯雷德Hybrid所搭载的业界领先双模油电混合动力技术,综合燃油消耗可降低40%。综合路况条件下百公里油耗仅11.2L,仅相当于一般普通家用轿车的油耗。在城市道路上行驶时,混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时,系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。

  eAssist油电混合动力系统代表车型:

  君越eAssist车型

  其90km/h等速百公里油耗仅为5.2L、综合工况百公里油耗仅为7.2L,相比同级同排量传统动力车型,平均油耗降低20%。该系统以SIDI智能直喷发动机为主要驱动模式,增加115伏电池组和最新一代的电机辅助驱动系统,能够在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,由电动马达提供辅助的驱动能量,从而降低油耗,且在匀速行驶时、制动时回收多余能量并存储为电能。

来源:CNEV

特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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