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戴姆勒和比亚迪将深化合作 推出新型电动车

作者/来源:中国新能源汽车网-Y
2017-09-26 09:51:02

继法国、荷兰、英国、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中国也将这一计划提上日程。不久前,工信部表示,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究,这意味着未来几年传统燃油汽车将逐步被新能源汽车所取代。为顺应这一趋势,戴姆勒和比亚迪将深化合作,顺应市场变化推出新型电动车。

戴姆勒和比亚迪将深化合作 推出新型电动车

新能源电动汽车品牌腾势汽车位于深圳,是比亚迪和戴姆勒按照50:50持股成立的合资公司。21日,比亚迪董事长王传福在深圳接受采访时称,比亚迪正在考虑为腾势新能源汽车有限公司追加更多投资。

王传福透露,双方正联手为腾势汽车打造更多的车型,但未披露具体细节。目前腾势汽车只有一款五座轿车车型在2014发布。从2014年至今,该品牌未实现盈利。

2010年3月,比亚迪与戴姆勒中国签订备忘录决定成立合资企业;2011年2月,“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”注册成立;2012年3月底,“腾势”品牌发布,定位高端商务电动汽车;2014年9月,腾势第一款车型面世。今年5月,比亚迪对腾势新能源增资人民币5亿元,而戴姆勒同时对腾势新能源增资人民币5亿元,共计10亿美元,以缓解腾势所处的财务危机。

有消息认为,腾势汽车背后有股神巴菲特支持,与众多汽车制造商一样,随着中国对新能源汽车进行政策支持,看到了其中蕴含巨大市场潜力,有志于从中分到一杯羹。中国将对汽油车和柴油车销售下最后通牒,因此零排放汽车的需求将会呈现激增态势。同时,中国商务部发言人表示,除了出台政策刺激电动车销售,中国还将进一步放宽外国资本对新能源汽车的限制。

大众集团等汽车外企也采取了类似戴姆勒的做法,在中国当地寻求合作伙伴,以规避当前限制外企单独设立电动汽车的问题;福特正考虑与众泰汽车建立电动汽车合资工厂,此外,上汽通用则表示,合资公司的新电池工厂将于今年年底前投产。

9月20日有报道称,中国政府正在筹划允许外国车企在中国建立独资电动汽车公司。而现有的规定是,外国车企必须与中国车企合作,才能开展电动汽车制造业务。

来源:中国新能源汽车网-Y

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