东风汽车“黑科技” 电机装进轮毂取代发动机

高度自动驾驶汽车技术，把电机集成在轮毂内直接驱动车轮，取消发动机、变速箱、传动轴……9月25日，东风公司科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周在汉启动，200余种汽车“黑科技”展示东风汽车强大技术和应用储备。

可在科技周现场看到，东风研发的两辆自动驾驶样车，分别可在城市道路的复杂工况和高速公路自动驾驶。2013年，东风着手研发自动驾驶技术，目前已实现自动泊车、智能辅助驾驶、自主式自动驾驶、网联式自动驾驶等功能。东风公司技术中心副院长周剑光说，2020年，东风公司将实现有条件的自动驾驶，2025年实现“情感化驾驶”，城市复杂路段完全实现自动化驾车，司机再不会“路怒症”。

新能源汽车，是汽车工业动力系统变革的下一个“风口”。东风在军车和乘用车领域成功运用轮毂电机技术，把电机集成在轮毂内直接驱动车轮，发动器、变速箱、减速器和传动轴等在燃油车必不可少的部件通通消失。今年10月，东风风神E70纯电动轿车上市，驱动电机、电机控制器及整车控制系统拥有完全知识产权，综合续航里程超过351公里。眼下，东风研发的一辆轮毂电机乘用车和一辆东风猛士混合动力（轮毂电机）越野车，正在北京央企创新成就展展出。

东风总经理李绍烛表示，2016年东风科技活动经费达190.7亿元，占销售收入比重超过7.2%，并仍在持续提升。