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德州仪器发布新能源电池管理系统

作者/来源:CNEV
2012-04-13 00:00:00
       CNEV网讯,4月10日,世界著名半导体跨国企业德州仪器在在深圳举办的第九届高能效设计研讨会上发布了新能源BMS解决方案。
     

      高能效设计研讨会旨在探讨动力电池散热与密封、动力电池管理、IGBT应用、薄膜电容/超级电容的使用、系统测试在新能源和新能源汽车的应用,向中国电子行业专业观众传递最新的技术、产品、解决方案等专业信息。该技术研讨会每年在深圳、上海和西部城市(成都、西安)巡回举办,迄今为止已经举办九届,是中国新能源应用与节能设计领域最具影响力的专业论坛。德州仪器在深圳的高能效设计研讨会上开展专场技术讲座,讲解德州仪器新能源BMS解决方案。

动力电池管理方案如何增加电池使用时间

       电动车未来将以锂电池为主要动力驱动来源,主因在于锂电池有高能量密度优势,所以性能较为稳定。然而锂电池大量生产时品质不易掌握,电池芯出厂时电量即存在些微差异,且随着操作环境、老化等因素,电池间不一致性将愈趋明显,电池效率、寿命也都将变差,再加上过充或过放等情况,严重时可能导致起火燃烧等安全问题。

       因此,透过BMS能准确量测电池组使用状况,保护电池不至于过度充放电,平衡电池组中每一颗电池的电量,以及分析计算电池组的电量并转换为驾驶可理解的续航力信息,确保动力电池可安全运作。拓墣预测2012年全球BMS市场产值成长逾10%,2013年至2015年成长幅度将大幅跃升至25%~35%。

       另外,BMS的另一项用来检验电池荷电状态的关键技术为SOC(State of Charge)计算,车厂多偏好以微控制器(MCU)控制,电池端则采用特定应用集成电路(ASIC)执行基本保护与量测功能。

      BMS(电池管理系统)是整个新能源汽车结构的关键要素之一。智能型的可实现方案不仅将延长电池的使用寿命,而且还能增加车辆采用全电动驾驶模式时的行驶距离,对于驾车者而言这将是一个重要的卖点。此次德州仪器专家介绍了目前德州仪器在汽车,电动自行车,电动摩托车,电动工具,以及UPS BMS解决方案,以及最新技术方向。

来源:CNEV

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