观致汽车副总裁何歌特离职 将加盟新能源汽车公司博郡汽车

近日，观致汽车设计负责人兼副总裁何歌特确认从观致汽车离职，本周五是何歌特在任的最后一天。观致官方表示何歌特的离开完全是因为个人原因不能继续在中国工作。

拥有一支国际化背景的核心高管团队，这曾是让观致汽车引以为傲的地方。

但在继观致汽车前副董事长石清仁、卫思梵以及墨菲等人纷纷离职之后，主管汽车设计的何歌特如今也将离开。

观致汽车的国际化色彩正在加速淡化，不禁让人猜想观致汽车高层是否有意让本土化团队来接手观致汽车的未来发展。

据悉，何歌特离职后，观致汽车公司设计项目总监Tim Pilsbury将接替何歌特的职位，牵头观致汽车设计的整体走向。由于Tim Pilsbury与何歌特一直以来都在团队中搭配合作，因此观致汽车在未来仍会沿着目前的设计走向发展，继续保持观致汽车的DNA。

作为观致汽车品牌LOGO的缔造者，同时也是观致车型的主要参与者，何歌特一直被认为是观致汽车设计的灵魂人物。

在近四十年的职业生涯中，何歌特曾先后在大众、宝马等汽车公司负责设计工作，设计的众多经典车型如Countryman/Cabrio/VW Golf III/OpelKadett E等车型。

正是因为拥有国际化的领导团队，加上中国企业、欧洲标准的两个关键词，观致汽车自品牌创立以来就打出“中国高端自主”的口号。

然而自首款产品在2013年上市以来，观致3和观致5的表现却不尽如人意。在其他自主品牌如长城、吉利快速发展的情况下，观致汽车的销量却每况愈下：2015年的销量为1.4万辆，2016年销量为2.4万辆，而在2017年前8个月，其累计销量则仅为9600辆左右，连某些主流自主品牌的单车销量都比不上。

所以对于月销不足千辆已经落后的观致汽车来说，销量是观致汽车内部领导架构重组之后必须要解决的问题。

对于何歌特的下一步规划，知情人士表示：“目前的说法是博郡，在慕尼黑的办公地，这样他就可以多和家人在一起了。”

对于南京博郡新能源汽车有限公司 (以下简称“博郡汽车”），大家可能不是特别熟悉。该公司成立于2016年8月，依托原思致团队在底盘平台、整车性能、三电技术、轻量化工艺及智能驾驶系统方案的核心优势，专注中高端电动汽车、智能汽车系统、车联网服务的设计、开发和生产；致力于为用户提供安全可靠、舒适便利、高效环保的极致智能电动汽车产品体验。

目前博郡汽车已在中美两国四地组建了300余人的世界级研发团队，包含全球资深的底盘平台、整车性能、轻量化车身、电芯/电池包、电池控制、整车控制、电机控制、智能驾驶研发、精益生产制造等行业精英。