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看奇瑞集团开瑞新能源如何开启新能源+时代
作者/来源:中国新能源汽车网-P
2017-11-13 19:32:17

何为新能源+时代?奇瑞集团开瑞新能源汽车销售公司总经理赵维华是这样定义的:在新能源汽车的基础上,加入新金融、新运营、新互联、新服务。

在CNEV中国新能源汽车网主办的《中国新能源商用车应用大会》上,赵总在以《顺势而为,开启新能源+时代》的演讲中,提出了新能源+的概念。

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“新能源汽车分为纯电动车、混合电动汽车,以及燃料电池汽车。相对传统燃油车,新能源汽车有它的特殊性。第一,新能源商用车对金融的依赖性非常强,比如政策补贴,以及线下的融资租赁,都要有强大的金融基础来支撑。第二,在运营过程中,有整车租赁、3+2的电池租赁等零零总总的运营方式。第三,在互联网的大潮之下,如何把新能源汽车和互联网进行有效地结合,来提升运力的效率,让快递小哥挣更多的钱。第四,既然要互联化和智联化,如何用流动的车,提供快速的服务,需要具备非常强大的售后服务。所以,综合这几个要素,在新能源的基础上,加入新金融、新运营、新互联、新服务,就构成了新能源+这样的概念。”赵总就新能源+的概念解释道。 

开瑞新能源是隶属于奇瑞集团,公司目前有三个产品系列:一个是网约车系列,一个是专用车系列,另外一个是物流车系列。在新能源商用车板块,公司用了近5年的时间,进行产品的研发、认证,今年正式推出了开瑞K50EV和开瑞优优EV。

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“我们的目标是明年推出4到5款新车,接下来用5年时间,争取可以推出20款新车。到2020年、2021年实现10万到20万的产销量。”提到开瑞新能源的新车计划,赵总略显兴奋地说道。

“快递印钞机”,一个如此响亮的名字。据赵总介绍,这是今年推出来的优优EV,是为满足城市最后一公里配送的车型。“这主要是因为看到城配1000多万辆的市场空间而推出的车型。通过这个名字,我们更多的是传递一个理念:让我们的运营商通过终端的使用车主来盈利。”

赵总表示,奇瑞集团开瑞新能源开启新能源+时代,可以依托奇瑞集团的金融公司,积极拓展第三方金融服务平台,形成产融一体化金融模式和多产品组合的金融创新;同时,构建商用车智能互联平台,形成人、车互联的智能生态;另外,推出3+2租赁、运营公司、物流公司采购租赁及4S店销售等多种营销模式。金融、互联、运营、服务相互融合,未来,开瑞新能源将通过“新能源+”的创新模式为新能源领域提供更多增值服务以实现20万台的战略目标。

现在的新能源汽车产业正在风口上,但是新能源商用车的风口来的更快。不过,开瑞新能源已经做好了准备。第一,奇瑞集团拥有20多年整车制造经验,甚至包括正向开发的能力;第二,奇瑞集团在全国有5大生产基地,生产能力较强;第三,奇瑞集团覆盖全国的3000多个销售和服务网点,可以提供全方位的配套服务。第四是创新的销售模式,实现客户一对一、服务一对一。”对于未来,赵总如此规划。

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