成都办新能源智慧交通发展论坛 未来充电桩更多、更兼容、更智慧

新能源汽车渐入大众生活后，充电设备是否简便快捷、充电桩站是否全面覆盖，新能源汽车产业链是否健全等问题，日益成为人们关注的焦点。11月18日上午，成都召开2017年城市新能源智慧交通发展论坛，给解决上述问题指明了方向。

2017年城市新能源智慧交通发展论坛由中国电动汽车充电技术与产业联盟主办，四川中交信达谦和新能源股份有限公司承办，来自交通部、工信部、省住建厅等新能源汽车产业相关部门，东风、比亚迪、银隆、大运、野马等汽车整车制造企业，中原电子、盛宏电器等充电桩设施研制企业，远成物流、易方达、中通、河北冀运等物流运输企业的代表，共同展开了一场关于车桩联网、车位联网能否实现，一体化新能源汽车综合营运体系如何打造，怎样推进城市新能源智慧交通融合发展的讨论。

会上，成都新能源汽车产业促进会秘书长范永军透露，目前新能源汽车行业还面临不少“痛点”：产能不少但“好车”不足;充电桩互联互通受限;流通领域未完全打开。范永军坦言，拿成都举例，截止2016年底，成都新能源汽车充电桩数量仅占车辆数量的1/3不到，充电桩比严重失衡的现象急需改善，且汽车制造企业和充电桩建设企业生产还未完全融合，“充电桩行业未来空间还很大”。

基于此，论坛上，中交信达谦和分别与东风汽车、追日电气、智选巴士等企业签署了战略合作协议，将在新能源电动汽车和充电设施配套领域方面进行深化合作，促进新能源汽车综合营运体系的建设。中交信达谦和相关负责人介绍，未来三年，公司将在全国投建100万个充电桩，目前已在成都市及周边部分景区、物流园区、加油(加气)站、居民小区等区域布点建设了300个充电桩。“借论坛召开契机，我们自主研发的充电桩品牌‘快乐充’也正式上线并投入市场运行了，充电时间将缩短至20至40分钟，还具有预约、兼容他桩的特点，能够解决当前市场上充电桩不兼容的问题。”该负责人补充，“其同名APP还兼具大数据平台功能，未来可搜集和分析新能源汽车的多种信息，为相关部门提供精准的行业数据。”