CNEV晨报|雄韬股份5亿元设全资孙公司 加码氢燃料电池业务；美高校研发电池管理设备 或将电动车续航里程提升50%；英政府计划投入5亿英镑 致力电动汽车充电站建设

电池|雄韬股份5亿元设全资孙公司 加码氢燃料电池业务【阅读原文】
深圳市雄韬电源科技股份有限公司审议通过了《关于全资子公司对外投资设立孙公司的议案》。同意子公司深圳市氢雄燃料电池有限公司出资不超过人民币3亿元在深圳市南山区设立全资孙公司深圳市氢雄动力总成科技有限公司，出资不超过人民币2亿元在湖北省武汉市设立全资新公司武汉氢雄燃料电池科技有限公司。

技术|美高校研发电池管理设备 或将电动车续航里程提升50%【阅读原文】

范德堡大学工程实践管理学院教授Ken Pence以及电气工程学院的博士生Tim Potteiger共同研发了一台电池管理设备，后者可重新配置电动汽车的电池模块。上述两人采用特斯拉的高能量密度锂离子电池建立模型，旨在提升电池的耐用性并提升电动车的续航里程。该技术可将电动车的续航里程提升50%。此外，他们还为电池的各个电芯新增了控制器。

政策|新能源汽车补贴新政鼓励技术进步【阅读原文】

新能源汽车补贴提前退坡传闻备受市场关注。有接近新能源汽车产业链龙头企业的知情人士向中国证券报记者独家透露，宁德时代作为动力电池企业的代表，参与了新能源汽车补贴退坡政策的讨论与制订。补贴新政并非“一刀切”的降低补贴，而是根据产品的技术优劣有升有降，旨在鼓励技术进步，促进产业链优胜劣汰，长期利好龙头整车企业和拥有领先技术的电池企业。

行业|无人驾驶还没来，Uber已经为它准备了一套防晕车系统【阅读原文】

自动驾驶能不能在 2020 年到来还很难说，但已经有不少着重于自动驾驶对司机、道路、乘客的影响的研究在推进了。Uber 公司最近获批的专利显示，这家打车服务公司在研究一套系统，希望降低乘客在自动驾驶汽车上的晕车几率。在专利文件中，Uber 公司称，乘客在自动驾驶汽车内，可能因专注于工作、阅读等行为导致晕车。背后原因是因为，乘客对车辆前进运动的认知，例如车辆在转弯、刹车或者超车行为时，跟协调身体平衡感的前庭系统不能协调。有人类驾驶的时候，乘客一般会更关注车的行驶。

充电站|英政府计划投入5亿英镑 致力电动汽车充电站建设【阅读原文】

据相关报道，英国政府于本周发布了秋季预算，从中可以看出英国旨在国内大力推广电动车的使用。当前英政府对插电式混动车项目给予了拨款，使该类车辆的售价降低了4500英镑（约合5995美元），截止至2020年，英政府将为此投入1亿英镑（约合1.3亿美元）。更重要的是，英政府正在制定一项调控结构，旨在投入4亿英镑（约合5.3亿美元），用于充电投资基础设施基金。英国想在汽车加油站内增设电动车充电桩，目前正在探讨该方案的可行性。

企业|梅赛德斯-奔驰将在明年推出电动厢式货车【阅读原文】

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰本周宣布，它将计划将其整个商用货车产品线电动化。不过这并不意味着这家公司将会淘汰汽油或柴油货车--而是会同时出现。奔驰即将推出的全电动厢式货车则是Vito的变体--eVito，配备41.4kWh电池，其能支持约为93英里的续航里程、最高速度可达75mph。