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CNEV晨报|宝马召回所有在美售出的i3电动汽车;锂电投资半年超1200亿 动力电池生态很重要;本田将使用最新标准充电桩 充电速度暴增

作者/来源:思耐威综合报道
2017-11-24 17:21:32

整车企业|宝马召回所有在美售出的i3电动汽车【阅读原文】

近期,宝马正在召回所有在美售出的2014 - 2018款i3电动车,以防止体型较小的司机在没有系好安全带的情况下,遭遇颈部受伤的风险。

经销商已接到通知,停止销售这类车辆,直到受影响的30542辆i3电动车修复完成。宝马表示,其中29383辆已在美国出售,剩余的1159辆在经销商的库存中。宝马表示,其内部测试并未发现此问题,但最近对车辆的测试得出了不同的结果。宝马发表声明称,即将出台一项补救措施。宝马表示:“宝马被动安全系统对安全带的使用进行了优化,宝马i3车主应当充满信心。建议所有车主在开车前系好安全带,在旅途期间不要松开安全带。”

 

整车企业|通用集团欲推新平台 2026年实现电动车百万销量【阅读原文】

通用集团发表未来规划,预计2021年将推出一个全新纯电动汽车平台,该平台可支持9款车型,并且预估2026年,通用纯电动汽车累计销量将突破一百万辆。虽然通用并不会不惜代价地完成这个目标,但可以肯定的是,通用公司将在纯电动汽车方面获得巨大利润。

新平台会将成本压缩近30%,并且这个全新平台可以支持11款车型,而并非9款。此外,通用集团还计划加速充电桩的部署,与电池供应商达成战略合作,如果这些计划全部实现,那么电池生产成本将从每千瓦时145美元降到每千瓦时100美元左右。

为了能够进一步节约成本,通用计划将电池的设计也融入到平台开发中,让电池能够适应各种车型。在新平台亮相前,也就是2021年之前,通用将推出4款纯电动汽车,其中最少有两款是SUV。

 

电池|锂电投资半年超1200亿 动力电池生态很重要【阅读原文】

据调查,仅今年上半年,就有近20家动力电池企业进行了扩产,扩产总产能超过65GWh。同时,动力电池相关投资仍热情高涨,上半年仅锂电相关项目投资额就超过1200亿元。动力电池产业链一片繁荣,但存在的问题也不容忽视。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出,动力电池企业存在较大库存,面临更严重的账期和应收账款压力,资金压力超出了整个行业的承受水平;预计2017年年底,动力电池整体产能有望达到228GWh,将比2016年增长125%,这将进一步造成行业产能严重过剩。

国工程院院士郑绵平表示,全球锂产品价格居高不下,需求量不断增加,而目前我国对外依存度达到70%,“如何大力开发高效绿色低成本的卤水型锂资源是迫在眉睫,大力推动动力电池回收利用势在必行。”

 

充电桩|本田将使用最新标准充电桩 充电速度暴增【阅读原文】

最近报道本田希望在2020年投入使用自家研发的最新标准的充电桩,新标准的快速充电桩充电速度是目前行业标准的2倍左右。据悉,本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准,全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率,预计可以在15分钟内将47kWh的电池包从0电量充至80%,根据日本JC09标准,15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程,当然目前还停留在理论阶段。

新标准快速充电桩额定功率高达150kW,理论上可以在15分钟内将47kWh的电池从0电量充至80%。

 

技术|新能源汽车电动机及控制器测试【阅读原文】

国内的新能源汽车准入要求中明确规定了整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力;对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,包括型式试验及出厂测试等。

电动汽车用电机及控制器的测试标准遵循国标《GB-T18488电动汽车用电机及其控制器》,试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等测试。主要试验内容:空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验、最高工作转速、超速试验、电机控制器保护试验等。

目前常见的电机测试系统有两种:1、测功机系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),测功机,变频器,测试所需仪器仪表等。2、电机对拖测试系统;系统包括前段供电测试直流电源(电池模拟器),陪测电机电控,测试所需仪器仪表等。

 

政策|交通部:2020年交通运输行业新能源汽车将达60万辆【阅读原文】

近日,交通运输部例行新闻发布会上,交通运输部新闻发言人吴春耕在会上表示,预计到今年年底,全国新能源公交车将达到20万辆,到2020年交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。

交通部公开数据显示,截至今年10月底,纳入全年计划的64项供给侧结构性改革重点任务进展良好。64项重点任务中,已经有15项已经完成年度目标,其中包括加快推进新能源车辆应用。按照当前发展速度,到今年年底,全国新能源公交车将达到20万辆,提前实现2020年的目标。如果包括公交车、出租车、配送车辆在内,交通运输行业新能源汽车总量将突破30万辆。预计到2020年,交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。


来源:思耐威综合报道

特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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