奔驰Citaro纯电公交车将于2018年年底交付

据报道，Rhein‑Neckar‑Verkehr GmbH（RNV）将成为梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车的首个客户。戴姆勒子公司——EvoBus GmbH的代表与RNV签署了一份协议：首批车辆将于2018年年底交付，并提供给客户进行试运行，这批车辆将在莱茵-内卡尔县都市圈投入运营。除交付汽车外，双方同意就车辆日常运营的问题进行互相交流。

▲奔驰Citaro公交车

梅赛德斯-奔驰Citaro纯电动城市公交车采用锂离子电池作为动力源，电池组采用模块化设计，可提供多种供电方案，以应对城市交通中的各种情况。Citaro采用后轮电动轮毂发动机（electric wheel hub motors），并搭载了精细化的总线驱动热管理技术（precise refined thermal management of the bus’s drive）及气候控制系统，总线驱动热管理技术大幅降低了车辆的能耗。所以，在电池尺寸不变的情况下，该车辆的续航里程也不会改变。

梅赛德斯-奔驰生产的每辆公交客车都要经过一系列的综合实验与测试方可出厂。该车此前成功通过了最初的低温测试，低温环境模拟的北极温度。同时也通过了高温测试，高温环境类似于西班牙内华达山脉。未来，奔驰会开展该车的耐力测试并改良其细节，确保在最大程度上实现该款新车的实用性，使其与传统动力城市客车具有同等的实用性。