CNEV晨报丨蔚来与南方电网南方和顺签订战略合作协议；吉利投32.5亿美元成为沃尔沃商用车集团最大股东；新能源车免税3年是重大利好；沃尔沃新V40将衍生电动版 2019年上市

整车企业丨蔚来与南方电网南方和顺签订战略合作协议

12月27日, 蔚来与南方电网旗下南方和顺电动汽车产业服务有限公司正式签署战略合作框架协议，双方将建立长期稳定的战略合作伙伴关系。

此次合作，双方将基于移动互联智能技术，以互联互通的标准进行平台对接，同时结合各自优势资源，共建充换电设施。在此之前, 蔚来已与国网电动汽车公司签署了战略合作框架协议, 在充换电网络的建设运营、电池储能等能源领域展开深度合作。

整车企业丨吉利投32.5亿美元成为沃尔沃商用车集团最大股东

2017年12月27日，浙江吉利控股集团与欧洲基金公司CevianCapital 联合宣布，吉利控股将投资32.5亿美元，收购CevianCapital所持有的世界最大的卡车、客车和工程机械集团沃尔沃集团（ABVolvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。交易达成后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为第一大持股股东，但在投票权方面，吉利控股将拥有沃尔沃集团15.6%的投票权，成为瑞典资产管理公司Industrivarden之后的拥有沃尔沃集团第二大投票权的公司。

整车企业丨Polestar 发离任声明 证实中国区前总裁沈峰加盟蔚来

近日,获悉,原沃尔沃汽车旗下高性能品牌 Polestar 全球 CTO 及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士已加盟蔚来汽车,出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,并向蔚来汽车总裁李斌汇报工作。Polestar 中国区发布的离任声明证实了这一消息。

政策丨新能源车免税3年是重大利好

今天（12月27日）财政部公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。亮点1：连续三年免税；亮点2：原有目录继续有效；亮点3：政策组合仍推动2017年新能源车高增长

新车丨沃尔沃新V40将衍生电动版 2019年上市

沃尔沃计划将基于公司紧凑型模块化平台CMP打造全新版V40，并且全新XC40也是基于该平台打造。V40的底盘据报道将适配柴油版、汽油版和电动版。

英国网站Auto Express报道称，Polestar 2轿车将成为首款基于CMA平台生产的电动车，预计在2019年下半年上市。V40紧随其后上市，并且将推出多款电池和续航里程选择，同时还包括插电混动版和纯电动版。沃尔沃研发总监Henrik Green向网站透露：“我们每辆电动车都将至少会推出两个不同的电池容量。基本款更加节省成本，但续航里程却有限。但将会推出一个大容量的电池配置，价格则相对更高，续航里程和动力也相对提升。” 

电池丨动力电池回收利用难 继续混乱还是催生新骗局

近年来，国内新能源汽车市场规模不断增长，动力电池的需求也不断增长。由于新能源汽车动力电池报废年限为5-8年，预计于2020年左右新能源汽车及动力电池会进入报废高峰期，此后新能源汽车的报废将成为新常态，动力电池的回收利用将决定着新能源产业链的高效循环和可持续发展。虽然国家相关部门未雨绸缪地出台了系列动力电池回收利用政策，但新能源汽车及动力电池的回收领域出现了与政策有偏差、发展存混乱的现象，甚至因为补贴而出现回收骗保的隐患，令人担忧。