• 登录 - 注册
  • 手机版
  • 我要投诉
  • 我要投稿
  • 联系我们
  • 17786024250
新闻 > 企业 >上汽跃进将携EC100厢式物流车出席成都新能源峰会

上汽跃进将携EC100厢式物流车出席成都新能源峰会

作者/来源:中国新能源汽车网-X
2018-01-15 10:02:20

中国作为全球最大的新能源汽车市场。相关数据显示,到2020年,纯电动汽车插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

作为新能源汽车行业的领头羊,上汽大通汽车有限公司南京分公司(以下代称“上汽跃进”),通过深耕国内、国际两大新能源汽车市场,以生产纯电动汽车为主,混合电动汽车为辅,构建完整的新能源核心业务产业链,为客户提供整车、底盘及信息技术支持等专业服务。

上汽跃进2018年的产品战略,主要以“用户导向转型”和“新能源技术利用”两大方向为主,具体可以用“更多、更新、更好”三个词来概括目前上汽跃进的产品。

更多是指产品上汽跃进将全面覆盖新能源汽车市场,涉及专业物流、冷链物流、新能源车、专用改装车等领域;更新则表明产品技术在不断升级,包括全新的动力链、新能源、智能化、专用车改装等技术;更好即以用户需求为导向,可针对差异化物流场景,设计差异化车型产品。

据了解,上汽跃进在现有小福星(S50)、超越底盘基础上(C100/300/500)又开发出三款物流车及两款环卫车底盘。

重点布局EC100厢式物流车

2018年,上汽跃进将重点布局EC100厢式物流车,这款物流车通过配备78.8kWh超大容量磷酸铁锂电池,具备超长续航能力,试验工况数据显示,(半载40km/h)续驶里程可达290km以上,综合续驶里程超过200km。另外,匹配高效永磁同步电机,动力强劲表现优异,最大功率100kW,最大扭矩1200N.m,满载最大爬坡度≥30%,地下车库陡坡可轻松起步。

图示:EC100厢式物流车

上汽跃进相关负责人介绍,这款厢式物流车主要采用“锂电池+永磁同步电机”的设计方案,电源系统采用磷酸铁锂动力电池(相较三元锂电池成本低,同时又能保证能量密度的要求),并带有自动检测与单体均衡功能的能量管理系统,提升整车动力性能与安全可靠性。

而驱动系统则采用单电机中部纵置直驱(电机峰值扭矩为1200N.m,电机最高转速达4000rpm),提高系统运行的的稳定性,且方便易于维修,目前在货车和其它商用车领域已得到广泛的应用。

更重要的是,作为汽车制造商,拥有完善的售后服务体系至关重要,上汽跃进主要从两个方面为客户提供售后服务保障:第一,服务网络保障,通过在新能源汽车推广城市中优先建设服务网络,实现对新能源产品100%服务覆盖;第二,服务应急保障,通过组建售后远程监控系统,进行全过程监控车辆运营状态,实现远程处理、提前预判,及时跟踪;第三,以用户需求为导向,组建由整车、电池、电机技术专家、现场工程师组成的应急服务小分队,及时提供维修技术支持。


来源:中国新能源汽车网-X

特别声明: 以上内容转载自中国新能源汽车网-X,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除

分享至:
最多可以输入140字发表评论

全部评论(0)