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长江汽车投建全球最大氢燃料商用车基地
作者/来源:中国新能源汽车网-P
2018-02-10 18:20:57

2018年2月8日,长江汽车与佛山市南海区政府签订合作协议。根据协议,长江汽车将在佛山南海建设氢燃料整车制造基地和氢动力研发中心。

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据介绍,根据双方签署的协议,长江汽车将在佛山南海建设整车生产基地,设计产能6万辆,产品将涵盖货车、客车及物流车型,兼顾纯电动和氢燃料电池。五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车有限公司董事长曹忠在签约现场表示,2017年,长江汽车研发的氢燃料电池发动机寿命已经从1000小时跃升至7000小时,2018年,这个数值将达到10000小时,达到商业化应用需求。项目建成后,将成为全球最大的氢燃料和“氢电“混合新能源整车生产基地。

除整车项目外,长江汽车还将在佛山南海建设氢动力研发中心,借助佛山地区领先的氢燃料产业优势、人才优势,长江汽车将在佛山南海建设国际领先的氢动力研发中心,该研发中心将成为长江汽车旗下全球唯一氢燃料汽车研发机构,来自欧美及日韩等氢燃料领域的世界级专家将陆续入驻该研发中心。研发中心负责人张锐明博士表示,氢动力研发中心将成为全球一流的氢动力研发机构,在氢燃料电池寿命、氢燃料电池小型化、氢燃料汽车应用等领域展开研究。

行业人士指出,2020年将成为中国新能源汽车产业发展的关键时间节点,外部环境上世界各大车企均将2020作为全面切入中国新能源汽车市场的时间点,内部环境上2020年新能源政策性补贴将全面退出,双积分政策将全面实行。中国新能源汽车产业面临着巨大的内外部考验,窗口期的严峻形势挑战着所有的中国新能源企业。

曹忠多次在不同场合表示,实现中国新能源汽车快速提升的关键是在细分市场实行替代战略,目前在公共交通领域,纯电动公交车已经实现了这种替代。但这种替代还远远不够,还需要快速的在各个细分市场实现完全替代。实现这个目标的前提是解决现实的里程焦虑,且像传统燃油车那样使用便捷,光靠纯电动电池是无法满足,只有动力电池与可再生能源的结合才是实现突破的现实技术方向。

长江汽车方面表示,此次长江汽车落户佛山,就是长江汽车氢电混合战略的体现,除了技术路线,长江汽车还将在产品的智能化和应用场景上继续布局,只有动力、智能化和应用场景的三位一体突破才能实现新能源汽车产业的整体突破,才能在激烈的全球新能源汽车产业竞争当中确立优势。


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