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CNEV晨报|长城纯电动SUV或更名长城EV;大众斥资500亿美元采购动力电池;松下在华锂离子电池工厂正式量产供货

作者/来源:思耐威综合报道
2018-03-14 16:50:25

新车|长城纯电动SUV或更名长城EV【阅读原文】

近日,长城汽车旗下纯电动SUV新车最新申报图曝光。据悉,长城汽车旗下纯电动跨界SUV欧拉iQ5或将改名为长城EV。

从申报图来看,新车在车头和车尾处均使用了长城汽车的品牌LOGO,并在尾部加装了长城EV的车型铭牌。

 

企业|特斯拉财务副总裁、首席会计官相继离职【阅读原文】

有知情人士称,特斯拉财务副总裁Susan Repo已经离开该公司。该名不愿具名的知情人士透露,Susan Repo已在特斯拉工作五年,离职后将担任另一公司的首席财务官。截至发稿时,Repo本人尚未做出回应。

就在几天前,特斯拉首席会计官Eric Branderiz因个人原因离开特斯拉。当时,特斯拉在一份监管文件中表示,“特别感激Eric对公司做出的贡献”,特斯拉发言人拒绝就此做出更多的回应。在该份监管文件披露之后,特斯拉股价下滑月1%左右。

 

企业|松下在华锂离子电池工厂正式量产供货【阅读原文】

3月13日,松下位于中国大连的电池工厂开始量产供货,该工厂是松下在华首个生产车载用方形锂离子电池的生产据点。

在大连工厂生产的电池将被用于北美和中国市场,未来将会卖往更多的市场。据了解,
除了大连工厂之外,松下或将与两家江苏省工厂合作,生产新能源汽车电池。将与松下合作的这两家工厂从事移动设备的锂电池生产,一旦与松下达成合作,两家工厂或将生产线升级为汽车锂电池生产线。

 

企业|大众斥资500亿美元采购动力电池【阅读原文】

3月14日早间消息,为了满足不断发展的电动汽车项目的需求,并且给来自美国的竞争对手特斯拉继续施加压力,大众集团斥资200亿欧元(约合250亿美元)拣选了电动汽车电池和相关技术合作伙伴。

早在本周二,大众已经宣布他们已经为欧洲和中国市场上销售的车型锁定了电池供应商,不久之后他们将为北美市场上销售的车型敲定电池供应商。

 

企业|威马首款车月底下线,已获生产资质【阅读原文】

新势力造车在代工还是自建工厂的模式上,一路走来一路“口水仗”,不过,显然,以威马为代表的“自建工厂派”最终赢得了业内认同,连一向坚持代工的蔚来汽车也已经在嘉定选址建厂。

从一开始就坚持自建工厂的威马汽车,已率先完成了工厂建设。愉观车市了解到:位于浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园历经16个月的建设,目前生产线已全面贯通,并开启试生产。不出意外,首款试装车即将于本月28日左右正式下线。

 

行业|杭州将开放自动驾驶测试道路 紧邻阿里园区【阅读原文】

据悉,浙江省杭州市即将上线自动驾驶测试道路。

据了解,该路段全长1.6千米,宽21米,西起绿汀路,东至溪望路,是一条呈L形的在建道路。其距离杭州未来科技城(海创园)管理委员会2公里,未来将成为封闭测试场地。


来源:思耐威综合报道

特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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