CNEV晨报|日产拟为聆风用户有偿更换电池；七项电动汽车消防安全团体标准即将发布；帝豪EV450电动车3月29日上市

新车|帝豪EV450电动车3月29日上市 续航450km 【阅读原文】
据帝豪新能源消息，吉利帝豪EV450于3月29日上市。新车已经在2月5日-3月7日之间开启预售，共推出进取型、精英型和尊贵型三款车型，补贴后预售区间为14万-17万（以北京地区为例）。相比在售的EV300，帝豪EV450的最大续航里程由300km提升到了450km，同时前格栅变为封闭式并用蓝色装饰点缀，并采用全新设计的LED日间行车灯及鸥翼式前保险杠；

电池升级 比亚迪三款电动车3月31日上市 【阅读原文】
从官方获悉，比亚迪旗下2018款秦EV450、2018款e5 450以及2018款宋EV400将会在3月31日正式上市。新车推出后将会丰富消费者选择，同时进一步提升了比亚迪在纯电动车领域的竞争力。

行业|新能源汽车核心零部件产业基地落户沈北新区【阅读原文】
经过两个月的招商，3月28日，总投资63亿元的新能源汽车核心零部件产业基地项目落户沈阳市沈北新区。该项目填补了沈阳市产业空白，并对东北的新能源汽车产业发展具有巨大的拉动作用。按计划，该项目将于6月开工，到2020年，基地将打造成为百亿级新能源汽车核心零部件产业集群。


电池|日产拟为聆风用户有偿更换电池【阅读原文】
在日本福岛县的一间小工厂里，日产将为其昂贵的电动汽车旧电池带来新的活力，此前这些电池已经突破了峰值性能。从今年5月开始，日产和住友商事（Sumitomo Corp.）成立的合资企业4R能源公司将开始对第一代聆风进行有偿更换重新组装的锂离子电池。用于替换的再生电池将在位于浪江町（Namie）的新工厂生产，生产方式主要是通过拆解电池的模块，并将其中的高性能模块重新组装在一起。

企业|比亚迪2017年新能源汽车营收占比攀升至38%【阅读原文】
比亚迪（sz002594）发布2017年年度业绩报告。2017年，比亚迪营业额约为人民币1026亿元，归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比暴增200%以上，乘用车销量同比增长超20%。


技术|宝马联手麻省理工等 利用晶格动力学加速固态电池开发【阅读原文】
麻省理工学院(MIT)研发团队与橡树岭国家实验室(ORNL)、宝马集团和东京工业大学合作，研发出一种全新方法来改变锂离子导体的离子迁移率和抗氧化稳定性，利用晶格动力学(lattice dynamics)开发可充电电池的关键组成部分。该方法可能会加速高能固态锂电池，以及其他能源储存和输送装置(如燃料电池)的开发。

公告|七项电动汽车消防安全团体标准即将发布【阅读原文】
3月27日，中国汽车工程学会和中国消防协会在北京铁道大厦联合召开了“电动汽车消防安全团体标准评审会”。此次评审的电动汽车消防安全团体标准共7项，分别为：《电动汽车锂离子电池箱自动灭火装置性能要求和试验方法》、《电动客车应急出口设置规范》、《电动公交车应急疏散预案编制指南》、《电动汽车火灾事故救援规程》、《事故后电动汽车处置规程》、《电动汽车事故应急救援规程》和《小型储能电站消防安全技术条件》。最后，评审专家组给出了评审意见：一致同意7项团体标准在修改完善后进行批准和发布。