• 手机版
  • 我要投诉
  • 我要投稿
  • 客服电话
  • 400-6632-500
新闻 > 行业 >私人充电桩安装 京城已经不新鲜 二线城市需努力
私人充电桩安装 京城已经不新鲜 二线城市需努力
作者/来源:中国新能源汽车网-P
2018-04-02 09:30:48

文|CNEV主编 刘响林

在一线城市,安装私人充电桩已经不是一件难事。京城的街头巷尾,时不时就蹿出一辆电动汽车,无声无息。早期的电动汽车车主,在安装私人充电桩这条路上,披荆斩棘,他们理清了政策和手续,搞定了小区物业,摸索出一系列注意事项,让北京安装私人充电桩不再难。

知晓“前辈们”在安桩路上总结出来的关键点,安装私人充电桩的你也许会事半功倍。

640.webp.jpg

关键点

第一、物业同意是关键。安装私人充电桩并非是件容易的事,即便是有国家政策在背后支持,但是需要与小区物业方去协商,他们是否同意才是安装充电桩最大的阻碍。

第二、是否有固定停车位。是否有固定停车位决定了物业同意的可能性大小,具体情况可以分为三种。

第一种情况有私人的地上停车位,这是最好的情况,物业同意安装的可能性最大。只要走线方便,无安全隐患,与物业对占用面积、安装方案、用电需求等进行沟通以后,物业通常放行。

第二种情况是有私人的地下停车位,这种情况比较复杂。因为地下停车位安装充电桩的安全隐患很大,所以物业同意的可能性很小。

第三种情况是没有私人停车位。一般来说,物业基本不会同意安装。车主可以出示一份租期超过六个月的租赁合同,这种情况一般要求业主出具对物业的免责声明,对于将来产生的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题,物业公司不承担责任。

第三、小区用电是国电还是商业用电。安装充电桩之前,一定要了解小区的供电属性。有的小区可以直接走国家电网的电,有的小区则是使用商业用电。使用国电,价格便宜但手续复杂,需要用户先到国家电网申请供电箱走线,审批合格后,国网会安排工作人员上门布线。

如果使用小区内的商业用电的的话,价格就要比民用电高出不少,但其优势在于流程比较简化,直接与物业协商走电即可。

640.webp (2).jpg

安装步骤

安装私人充电桩并不难,分三步走,即提交申请、审核材料和安装施工。时间周期可以遵循“7735”原则,指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。

一般来说,是由建桩厂家向供电公司提交报装材料,而车主来提供资料,包括用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明。

厂家确定好施工方案后,就到了安装施工的步骤,根据各小区条件和车库位置的不同,施工时间也不同,有的只需要2小时就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。

需要注意的是,在施工过程中,一般首次施工不需要用户缴纳施工费,但如果一天内施工没有完成,需要拖到第二天,那么施工人员则会收取一定的人工费,这笔费用通常按照人工劳动力和工作时长来计算,大致为几百元。

最后,施工完成后,充电桩公司会去电力公司报备,由电力公司去现场验收,验收合格会给电表施加封志,电力公司再制作对应的电卡,并由充电桩公司领取转交业主,或者业主自己去供电具领取。

1522632627103228.jpg

二线城市需努力

虽然在一线城市,安装私人充电桩已经是一件常事了,但通过在武汉的走访调研,二线城市的私人充电桩安装尚未起步。

“充电桩?我们这个小区没有。”在一些老旧的小区,物业的工作人员一律如是告诉笔者。而笔者通过实地探查发现,在老旧的小区,无论是地上停车位还是地下停车场,充电桩都难见踪影。

即便是在新的小区,也只有地面停车位或独立车库才能成功安装私人充电桩,很多小区没有地面停车位,只有地下停车库,物业方因为地下车库安装充电设备存在安全隐患,很少批准业主安装私人充电桩。

解决私人充电桩的安装问题,不是单纯的技术问题,而是一个系统问题,涉及到政策、土地、规划以及各种利益主体。与其让二线城市早期电动车主在折腾中前行,再经历一次一线城市电动车主的辛酸,不如让有关部门主动行动,吸取一线城市的经验,早日在二线城市推广开来。

分享至:
最多可以输入140字发表评论

全部评论(0)