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银隆逐鹿西南大市场 年底将在成都交付4000辆纯电公交
作者/来源:中国新能源汽车网-E
2018-05-07 10:24:45

5月4-6日,第四届成都国际电动车及新能源汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心隆重召开。本次大会以“创新发展、开放共享”为主题,300多家企业参展。CNEV中国新能源汽车网记者采访了其中比较亮眼的几家企业,首先要讲的,是银隆在西南市场的布局。

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说起银隆新能源,大家应该都不陌生,2016年,董明珠个人联合万达、京东和中集等集团投资珠海银隆。自此,银隆开始扩大公司的布局,截至2017年,银隆新能源已建成(含正在规划建设中的)银隆新能源珠海产业园、邯郸产业园、石家庄产业园、成都产业园、天津产业园、兰州产业园、南京产业园,洛阳产业园八大基地。

其中,银隆新能源成都产业园项目于2017年1月22日,在天府新区南区产业园全面开工。仅仅用了不到7个月的时间,银隆成都完成项目的一期建设并试生产。2017年底至2018年1月,银隆成都向成都公交集团陆续交付了499台纯电动公交车。

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在本次成都新能源车展现场,CNEV记者也联系到了银隆新能源成都产业园的销售总经理甘总,他表示“银隆成都目前是成都规模最大的新能源客车生产厂商,今年还将建设一个面积达4400亩的产业基地,年底就会交付4000辆“成都造”银隆纯电动公交车”。

当记者问到公司纯电动公交车有什么优势时,甘总十分骄傲的介绍起了公司一直推崇的钛酸锂电池。他表示这一类电池攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题。

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由于钛酸锂结构稳定,表面不形成固液界面钝化膜,在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态。钛酸锂与电解液之间的反应活性较低,改善了电池的稳定性和安全性。在很高的温度下,钛酸锂能够吸收正极分解所产生的氧气,降低了热失控的风险,提高了电池的安全性。

另外,基于钛酸锂电池可快速充放电,在公交车上应用可实现随用随充,可以利用公交车达到终点站司机休息的时间(10-20分钟)对电池进行快速补电,可省去其他材料体系的纯电动公交车夜晚集中充电所需要的场地建设和人员配置等,更节省费用及资源。

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“我们的纯电动公交车只需充电15分钟就能达到100km续航。它更大的优势还在于更加智能化,方便司机操作。以往的纯电动公交车需要在停车后,下车去充电桩拿充电枪给车充电,现在只需要坐在车上,按一下屏幕就完成了充电。”

在银隆的展台上,除了展示出现用于成都公交的几款车型外,还有一辆造型复古、十分特别人的公交车吸引了记者的眼球。甘总介绍到,这款车型现已运用在北京、珠海、银川等地,主要用于公交旅游线路及旅游景区内摆渡车。

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以践行推动发展,以创新改变未来,相信银隆新能源将继续以新能源创新先锋姿态,肩负起中国乃至世界新能源发展的重责。与绿色同行,着力纯电动汽车及储能绿色生态圈的推广,引领行业走向可持续发展的未来!

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