CNEV晨报|宝沃BXi7售价30万+；SF正寻求引入新股东；特斯拉ROADSTER内饰曝光

新车|最大续航375km 宝沃BXi7四驱纯电SUV上市【阅读原文】

宝沃汽车旗下首款新能源车型BXi7在2018宝沃品牌日跃然上市。作为首款中国量产交付的四驱纯电SUV， BXi7是宝沃汽车Energy of Twins能源观切实迈出的第一步，凭借强大四驱性能、同级领先的加速表现和秉承“宝沃安全时•空”的全维度安全性，提供给用户迅猛、安全、环保的纯电驾驶体验。358800万元-30500万元的指导价格区间，令BXi7成为30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。

新车|方向盘惊艳 特斯拉ROADSTER内饰曝光【阅读原文】

特斯拉自Model S开始的产品内饰设计一直走简洁化路线，其中最引人瞩目的便是用整块液晶屏幕集合空调、多媒体控制系统。近日，在网上公布的视频中，可以看到ROADSTER的内饰也延续了此前的设计思路，但在方向盘部分，传统的盘式设计被类似概念车的握柄造型控制器取代。仪表台上方的空调出风口造型与Model 3类似，不过从图中看似乎布置有小尺寸屏幕，此外，屏幕中的UI设计也与此前量产车型存在明显区别。

整车企业|小康董事长张兴海称已投20亿 正寻求引入新股东【阅读原文】

2017年，小康股份在美国悄悄收购了特斯拉创始人马丁·艾伯哈德团队、美国AMG民用汽车厂、美国电池系统公司InEVit.Inc，并开设独立工厂，广招人马，组建起名为“SF MOTORS”纯电动汽车工厂，在2018年3月，推出了SF5和SF7两款样车（概念车）。

“未来五年内，我们计划投入百亿元人民币在智能汽车技术和产品研发。”5月9日下午，面对股东，小康股份董事长张兴海在作2017年度董事会工作报告时表示，“我们在SF MOTORS公司已经投入20亿元人民币，我们正在考虑寻找新的股东进来，因为造电动汽车的资金需求很大。至于为什么要在美国和中国分别设立工厂，因为汽车的运费很高，以及中美贸易摩擦。”

电池|北汽黄骅将建动力电池工厂【阅读原文】

日前，北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司与格林美股份有限公司签署了关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议，合作内容包括建设河北黄骅动力电池梯次利用项目，共同打造退役动力电池梯次利用京津冀示范基地。据悉，该项目计划今年年底前启动一期工程工厂建设，力争2019年年底前一期工程建成试生产。

政策|北京第7批环保车型目录发布【阅读原文】

5月10日，北京市环保局发布《2018年度第七批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括2018年第七批电动车型目录。长安、江淮、北汽、通用五菱、奇瑞、比亚迪、南京金龙，上海申龙、郑州日产等21家车企的54款纯电动车型入选。

技术|日本研发出新技术 充电15分钟就能充到80%【阅读原文】

据外媒报道，日本电产安萨尔多工业系统公司（Nidec ASI）于日前宣布，其研发了一款全新的超快速充电器（Ultra Fast Charger，UFC），该充电器可在15分钟内为新一代电动车充入80%的电量，还不会对电网造成太大的影响。

据了解，这款充电器可以充当电网和充电站之间“缓冲器”的角色，其安装有一个160千瓦时的电池。Nidec ASI宣称，只需不到15分钟，这款充电器就能为电动车充入近80%的电量，确保车辆的续航里程数达到500公里。若采用并联方式，可为2辆电动车充电；若采用串联方式，可为3辆电动车充电。该设备的能效高达95%，这主要得益于其紧凑型设计、体积小。此外，该设备还能实现其他扩展服务，可满足电动车市场内各企业的分布需求。

运营公司|洪流汇聚 共享智能出行 滴滴的新能源梦想【阅读原文】

对于滴滴而言，关于新能源的战略部署是一个全新变量。背靠5亿用户和2100万车主的滴滴，希望凭借这个囊括了新能源汽车、网约车和共享汽车、新能源充电、后服务市场等整个产业链的变量完成核心竞争能力的升级。

按照时间维度，程维喜欢把滴滴的发展目标依五年做一个划分节点。在成立的第一个五年，这家公司服务了中国将近5亿的用户和2100万的车主。程维做出大胆预测，未来十年，滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推广超过1000万辆共享新能源汽车。