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CNEV晨报|比亚迪元电动SUV7.99万起售;马斯克公布model Y量产时间;汽车代工模式还能走多远

作者/来源:思耐威咨询
2018-05-28 14:56:08

新车|比亚迪元电动SUV 补贴后7.99万起售【阅读原文】

5月27日,比亚迪汽车宣布,旗下小型纯电动SUV——元EV360正式上市,此次推出了高、低功率两个动力版本的4款车型,分别是智联创酷型、智联炫酷型、智联悦酷型以及智联尚酷型,补贴后售价区间为7.99万-9.99万元。

元EV360应用了全新三元锂电池,综合工况续航里程达到305km,60km/h等速续航里程为360km。新车采用了比亚迪自主研发的永磁同步电机,高功率版最大功率160kW,最大扭矩310Nm,远超同级主流车型。低功率版最大功率70kW,最大扭矩180Nm,充分满足对于车辆性能不太敏感而更注重价格的客户。


整车企业|一汽夏利转型新能源 “破”与“立”后能否涅槃?【阅读原文】

日前,一汽夏利对外宣布已将夏利进行“雪藏”,但雪藏并不意味着永远退出市场,待冰雪消融,夏利仍有复兴的可能,今后一汽夏利的重心将放在对骏派品牌的打造上。据市场分析,老夏利之所以被“雪藏”主要是受品牌与车型限制,且在发展中没有跟上汽车市场消费升级的进程。

一汽夏利“壮士断腕”的行为可以说是公司大幅亏损,资不抵债下的无奈之举。作为一家传统车企,一汽夏利在市场上的定位向来是以经济实惠著称。在断臂求生之后,“骏驰计划”是企业重新获取市场份额的第一步,从今年开始,将推出新款新能源汽车。但是进入新能源智能化汽车领域的一汽夏利仍旧面临诸多挑战。


整车企业|马斯克透露Model Y量产时间【阅读原文】

尽管特斯拉仍旧被Model 3量产效率、质量等问题困扰,但其领袖埃隆·马斯克对公司未来仍抱有乐观态度。近日,其在社交媒体Twitter上透露全新车型Model Y或将在明年3月15日开始量产。

与很多行事作风谨慎的领导者不同,特斯拉的领袖埃隆·马斯克一直以性格张扬著称。此前他公布特斯拉新车Model Y将在2020年量产,但近日其在社交媒体上透露表示“今年年底或明年年初是新车型Model Y亮相的好时机,明年3月15日是个好日子”。


整车企业|金康新能源工厂预计10月试生产【阅读原文】

据了解,重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称“金康新能源”)在两江新区鱼复工业园打造的数字化、智能化工厂预计10月试生产。届时,将形成年产5万辆纯电动乘用车产能,预计创造就业岗位超过1500个。金康新能源工厂总投资25亿元,占地733.6亩,项目已于2017年1月获得国家发改委颁发的新能源汽车生产资质。目前,该工厂各工艺主厂房已建设完毕,预计9月底完成设备安装调试, 10月份开始试生产。

“未来2-3年,将有4款车投放市场。”据相关负责人介绍,金康新能源工厂的产品覆盖轿车、SUV和MPV,所有车型将实现充电一次,续航里程400公里以上。


行业|大洗牌将至 汽车代工模式还能走多远?【阅读原文】

对于造车新势力选择代工还是自建工厂的问题,一直以来争议不断。对此国务院发展研究中心产业经济研究部研究室王晓明主任表示,随着整车产能越过市场饱和点,家电领域不同品牌企业间交叉代工的现象也将在汽车产业中出现,未来不排除出现独立的无品牌代工型企业(富士康模式)。

王主任指出,代工模式已经在电子、家电行业拥有成熟的模式,从经济和效率以及社会价值的角度来看汽车产业的代工模式,可以做一些行业的比较和借鉴;未来汽车产能过剩,将会出现专门进行制造的汽车企业,这类企业具有柔性的生产线,能够满足多品牌多车型的生产。因此,从产业发展的角度看,代工模式有利于资源的充分利用和产业的优势互补,汽车行业值得借鉴。


电机|研发电机 PSA与日本供应商成立合资公司【阅读原文】

随着各国关于汽车排放、能耗的法律法规日益严苛,越来越多的传统车企加速了新能源产品布局,PSA集团也是其中之一。近日,其与日本电机制造商Nidec一起成立了一家合资公司,双方将一道为PSA集团在全球市场销售的混动、插电混动、纯电动车型开发驱动电机。

根据外媒报道,这家合资公司被定名为Nidec-PSA emotors,总部设在法国巴黎附近的Carrièressous Poissy,两家公司分别向其投资2.2亿欧元。目前计划今年夏天结束时,投入至少70名工程师进行开发工作。未来其产品线包含混合动力、插电式混合动力、纯电动车用驱动电机。远期目标是到2025年,为标致、雪铁龙、欧宝三个品牌的40款不同新能源车开发动力总成。


技术|5G通讯技术可以给汽车带来什么变化?【阅读原文】

过去100多年,汽车是属于内燃机的时代。而未来100年,汽车是属于新能源,自动驾驶的时代。而现在人类真正从过去到未来转变的阶段。不久的将来,5G通讯技术也会到来,5G的到来不仅仅是通讯技术的变革,而且会影响到汽车产业。

5G不仅仅是一种比当前4G移动通信技术更快的技术。如果4G通信技术创造了智能设备的连接,5G是连接包括汽车在内的各种物体的互联网(IoT)的核心技术。它不仅速度快,而且可以连接更准确,例如:实现零误差的高清地图;人工智能更发达;监视EV充电站的控制功能等等。

来源:思耐威咨询

特别声明: 以上内容转载自思耐威咨询,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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