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CNEV晨报|清行竞克400将于8月投产;软银22.5亿美元投资通用自动驾驶;江淮何时摆脱转型阵痛

作者/来源:思耐威综合报道
2018-06-01 16:01:26

新车|清行竞克400将于8月投产【阅读原文】

北京清行旗下全新6座纯电动小型SUV——竞克400将于今年8月投产,届时该品牌也将于8月底或9月初正式发布。据悉,北京清行是一汽吉林的战略合作伙伴,二者合作基于原森雅S80车型推出了全新纯电动车型竞克400,未来该车将以6座布局、综合续航305km等特点为卖点主攻三、四线及以下城市的入门纯电动车型市场。据官方透露,这款车的预售价格为7.98-8.38万元。


整车企业|软银22.5亿美元投资通用自动驾驶业务【阅读原文】

5月31日,通用汽车通过官方网站发布公告称,软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)将向通用汽车自动驾驶部门Cruise Automation投资22.5亿美元,占有19.6%的股份。

去年5月,通用Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车。6月,通用汽车宣布,旗下首批搭载新一代自动驾驶技术的130辆测试版雪佛兰纯电动车Bolt在密歇根州的奥莱恩工厂下线。这批车辆加入此前由50辆雪佛兰Bolt纯电动车组成的测试车队,规模扩大到180辆,在旧金山、亚利桑那州斯科茨代,以及底特律开展公共道路测试。


整车企业|新能源动作不断,江淮何时摆脱转型阵痛?【阅读原文】

新车下线、与新加坡康明斯建立合资公司、布局自动驾驶亮相制造大会、一向比较低调的江淮汽车最近新能源动作不断。然而,一直以来,在蔚来汽车的光辉笼罩下,江淮汽车显得比较暗淡。最近,蔚来汽车交付持续跳票,作为代工工厂的江淮汽车却背了锅……一贯例行与其他车企成立合资公司的江淮汽车,什么时候能够摆脱合资的笼罩,走出转型发展的阵痛,迈向自主发展的道路?

据了解,认识到自身短板的江淮汽车,正在通过不断地扩大新能源汽车市场和自动驾驶市场的布局来优化发展,实现自身的产能升级和转型改造。意识到乘用车的短板,江淮去年制定了“做强做大商用车,做精做优乘用车,大力发展新能源车”的战略,但从目前的市场表现来看,还是差强人意。


行业|印度2030年电动化目标真能行?【阅读原文】

据外媒报道,印度国有能源效率服务公司(EESL, Energy Efficiency Services Ltd.)将在2019年3月前推出10,000辆电动车,这比原先该公司计划的时间推迟了近一年。这一推迟使印度2030年30%以上的车辆电动化的雄心壮志遭到了挫折。

印度总理Narendra Modi政府的目标是,到2030年,让30%以上的车辆电动化,以降低空气污染,并控制对化石燃料的依赖。根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,较便宜的内燃机汽车和印度政府对电动车补贴的缺失使得政府和企业的电动车采购对电动车销量来说至关重要。


政策|新能源车准入门槛提高 要求企业挣“有耐心的钱”【阅读原文】

近日,由国家发改委牵头起草并下发到各地方政府的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,(以下简称意见稿)引发汽车业内广泛关注。国家发改委此次发文旨在完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场主体投资行为,引导社会资本合理投向,防范盲目建设和无序发展。

为此,国家发改委在意见稿中,除了明确汽车产业投资的“管理权限”外,还对新建独立纯电动企业投资项目的企业法人提出了必须满足的八个条件。同时特别对新建独立纯电动企业投资项目的股东提出要求,其中最严厉的一条为:“所有股东在项目建成且产量达到建设规模前,不撤出股本。”


充电桩|国网2018年第一批充电桩中标名单出炉 30家企业中标【阅读原文】

5月31日,国家电网公布了2018年电源项目第二次物资(第一次充电桩)招标采购采购中标人信息,本次招标共有30家公司幸运中标,中标总额约8.48亿。

在本次招标中,直流桩虽然数量只占三分之二,但中标金额却占了97%,足可见直流桩的“贵重”。本次招标共有30家公司幸运中标,除山东鲁能智能技术有限公司、许继电气股份有限公司、长园深瑞继保自动化有限公司中得两包以外,其他27家都各得一包。


技术|降空气阻力 奥迪e-tron可选虚拟后视镜【阅读原文】

奥迪在SUV车型上取得的成绩世人有目共睹,随着新能源时代的到来,其产品线将进一步扩大,年底将上市的e-tron量产版就是其中之一。近日,海外媒体报道量产版车型可以选装虚拟后视镜,以此达到降低风阻的目的。

在e-tron量产车型上可选的虚拟后视镜比传统物理后视镜更窄,数据显示这能使车身宽度减少15cm,宽度、面积减少能够帮助车辆获得更理想的空气动力学表现,同时车辆高速行驶时风噪也会相应降低。结构方面,虚拟后视镜是由摄像头采集两侧路况信息,随后将信息通过车内液晶屏加以展示。驾驶员可以根据自身需要,切换公路、转弯以及停车三种不同显示模式。

来源:思耐威综合报道

特别声明: 以上内容转载自思耐威综合报道,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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