CNEV晨报|奔驰匈牙利设新工厂；车和家再引强援；力帆650 EV正式上市

新车|力帆650EV正式上市【阅读原文】

6月6日，力帆650EV车型正式上市销售，共包含2车型，补贴前售价分别为16.89万元和17.58万元，其补贴后售价分别为7.99万元和8.68万元，综合续航里程305公里。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率135马力的驱动电机，与之搭配的是一块容量为43.13千瓦时的电池组。新车的综合续航里程为305公里，并且支持15A交流慢充和125A直流快充两种充电模式。

企业|车和家再引强援【阅读原文】

6月6日，车和家宣布任命陈冰担任出行事业部总经理，全面负责公司出行业务的战略制定和执行。同时，陈冰还将出任车和家与滴滴合资公司的 COO。

在车和家 CEO 李想看来，陈冰的加入对车和家的出行事业至关重要。按照他的说法，「陈冰不仅有非常优秀的战略能力，让我们共同在茫茫大海中选出清晰的路线；同时，她还具备脚踏实地的运营能力和丰富的经验。

企业|奔驰匈牙利设新工厂【阅读原文】

近日，有外媒报道，梅赛德斯-奔驰宣布将在匈牙利启动新Full-Flex概念化智能工厂计划。前期初步投资10亿欧元（约75亿人民币）。据了解，新工厂会使用1.7万吨的钢材，用于建设冲压车间、白车身车间、油漆车间以及组装车间。

从官方得知，该工厂将用于制造多款车型，前期主要生产紧凑车型和后驱车型，未来该装配线还将会推出电动汽车，并且该生产线可快速转换为生产公司所需的任何车型。同时新工厂使用可再生能源，配有智能化人机合作以及大量自动化的应用在减轻工人负担的同时，对零部件和车辆进行数字化跟踪确保正确的零件正确的装配在车辆上。

企业|北汽幻速发布新能源规划【阅读原文】

北汽幻速官方消息称，其在未来4年内计划推出31款车型，其中包括16款新能源车型。

据悉，北汽幻速已建立了独立的新能源汽车研发中心，并自建电池、电机、电控三电基地。将在保证造车技术的前提下，实现从燃油车向混动车、纯电动车的变革。在新能源产品线方面，插电式混动车型、纯电动乘用车型、纯电动商用车三大产品序列都在规划中。

企业|猛狮科技21700电芯年内投产【阅读原文】

日前，猛狮科技董事长陈乐伍接受采访时表示，猛狮科技产业链布局的核心，还是动力电池。目前，猛狮科技在福建诏安规划的一期1GWh 18650电池生产线已经投产，二期一条18650电池和两条21700电池产线正在建设中，产能5GWh，预计年内可以投产；在湖北宜城规划的一期1GWh方形磷酸铁锂电池和1GWh方形三元电池产线也进入调试阶段。

行业|巴黎欲叫停Autolib'共享汽车【阅读原文】

巴黎推行的Autolib'电动汽车共享服务此前被宣传为城市移动出行的理想解决方案，一度成为全球各地效仿的榜样。然而目前这一服务面临着即将关停的局面。据美国媒体6月5日报道，这一服务已经使得巴黎市政府背负了数百万欧元的债务。

据悉，巴黎市政府可能会很快停止Autolib'服务，现在政府正在寻求可以代替它的其他汽车共享服务。巴黎市长阿娜•伊达尔戈表示，目前她正在和几家运营方洽谈，希望能够继续在巴黎实施汽车共享服务。伊达尔戈拒绝透露这几家运营方的名字，但是大家普遍看好标致和雷诺公司。伊达尔戈强调，可以确定的是，接下来巴黎推行的汽车共享服务会完全由私有公司提供资金支持，而非纳税人。

技术|天津力神动力电池开发取得突破【阅读原文】

动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。据悉，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期将电动车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，促进新能源车普及推广。