CNEV晨报|东京正式试运营自动驾驶出租车；丰田、日产等车企将联合回收锂电池；伦敦金融城将禁止非电动汽车进入

政策|锂电池电解液行业标准2018年10月1日起实施【阅读原文】

工信部批准了《V型球阀》等183项行业标准，其中锂电行业相关标准主要是电池用电解液，该标准2018年10月1日起实施。

行业|东京正式试运营自动驾驶出租车 单程车费13美元【阅读原文】

当地时间8月27日，世界上第一辆自动驾驶出租车开始在东京市中心公共道路上运营。该车由位于东京的自动驾驶技术开发商ZMP生产，由出租车公司Hinomaru Kotsu运营。该次试行自动驾驶出租车服务目标是，在2020年东京举办奥运会和残奥会时推出整套服务。

企业|丰田、日产等车企将联合回收锂电池【阅读原文】

据海外媒体报道，8月25日，丰田、日产等日系车企联合宣布计划从10月份开始回收、处理报废车的锂离子动力电池。与当前整车企业个别委托专业拆解和再生利用网点处理相比，新体系实施后废旧车辆的运输费和维护费将有所减少。随着电动车等新能源车的普及进一步加快，整车企业联手参与锂电池回收利用有利于提高处理效率。

政策|伦敦金融城将禁止非电动汽车进入【阅读原文】

根据英国的The Week，伦敦金融城正在考虑一项试点计划，该计划将暂时禁止具有低排放限制的特定街道的燃气和柴油动力汽车。援引金融时报，本周指出，伦敦的金融中心具有一定的“最差热点”为二氧化氮（NOx）的污染在城市。

企业|大众拟生产采用区块链技术的车辆 明年推CarPass【阅读原文】

据外媒报道，大众（Volkswagen）对未来汽车的愿景包括，生产可通过加密钱包（crypto wallets）代表车主进行交易的自动驾驶车辆。之前只是传言，现在，大众区块链负责人再次确认了此愿景。

技术|反思威马自燃事故:三电核心技术考验新势力造车【阅读原文】

8月25日，在成都威马汽车研究院，一辆威马EX5试装车发生起火自燃。26日，威马汽车发表官方声明称，该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，电器元件短路引发火灾。