CNEV晨报|全球第一座“多多共享换电站”在镇江落成；威马汽车年产15GWh动力电池项目开工；大众三家德国工厂将投产电动汽车

行业|全球第一座“多多共享换电站”在镇江落成【阅读原文】

如果新能源汽车充电能够像普通内燃机汽车加油一样方便，那一定会对电动小客车的推广起到很大的推动性作用。近来，这一构想变成了现实。在镇江丁卯，一座像加油站一样服务用户的“多多共享换电站”宣告落成。所谓“多多共享”是指多品牌多型号车辆和多规格电池，可在同一换电站更换电池。

企业|威马汽车年产15GWh动力电池项目开工【阅读原文】

11月19日，四川新敏雅电池科技有限公司与绵阳市政府签署协议总投资166亿元的动力电池项目在四川绵阳市三台县举行开工仪式，项目总产能15Gwh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。

行业|补贴归零时将是纯电动物流车的春天吗？【阅读原文】

日前，有纯电动物流车企业反映，市场需求一直存在，并且预期未来还会逐渐增大，但与此形成鲜明对比的却是新车销量在低水平徘徊。这种看似矛盾的情况真实存在吗？又为何会产生？

企业|大众宣布进军电动汽车领域：未来 4 年投资 500 亿美元【阅读原文】

大众 CEO 哈波特·迪斯（Herbert Diess）日前表示，到 2023 年，大众将投资将近 440 亿欧元（ 500 亿美元）开发电动汽车、自主驾驶和新型移动服务，并与美国汽车制造商福特探索进一步合作的领域。

企业|大众三家德国工厂将投产电动汽车 联合产能欧洲之最【阅读原文】

据《汽车新闻》欧洲版1报道，大众汽车集团宣布，该公司将改造其位于德国埃姆登和汉诺威的两家工厂为电动汽车工厂，预计将于2022年起生产电动汽车。届时，大众将有三家德国工厂生产电动汽车，这将构建起“欧洲最大的电动汽车生产网络”。