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揭秘“水氢汽车”
作者/来源:小编
2019-06-03 16:11:49


在河南南阳,氢能以一种匪夷所思的方式火了。

5月23日,南阳日报发表文章《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,文中称,青年汽车集团(下文简称青年汽车)研发出车载水实时制氢技术,车辆只需加水即可行驶。

“水氢汽车”一石激起千层浪。wx_article_20190528082859_RDd3ht.jpg

青年汽车所使用的“水氢发动机”技术来源于湖北工业大学科研人员发明专利,“一种水解制氢铝合金及其制备方法”(专利号:ZL201610564832.5)、“一种水解制氢铝合金及其制备方法和应用”(专利号:201910117543.4),发明人分别为董仕节、罗平等人。

目前,对于“水氢发动机”概念,学术界尚未普遍认可,技术路线和技术原理也未有明确定论。

上海交大智能网联电动汽车创新中心主任殷承良讽刺道:“水氢汽车真假答案明摆着,相比二十年前的水变油,不是一个逻辑吗?”

青年汽车所宣传的“加水就能行驶1000公里”的噱头并非孤例。

在全球,美国、日本、斯里兰卡等多国都曾有过“水氢汽车”案例。有人因其暴毙身亡,也有人“指水为氢”锒铛入狱。

美国

美国人斯坦利·梅耶斯或许是“水氢汽车”概念创始人。

上世纪80年代末,梅耶斯宣称制造了一部加水即可行驶的汽车,从洛杉矶开到了纽约,3000公里路程仅用了83升水。

《星期日泰晤士报》对其报道,引起学术界震动。

梅耶斯曾对外介绍,该车以水作为燃料,水受到电路共振后,分解成氢和氧。以喷射装置取代火花塞,将氢、氧混合物注入引擎,然后将其燃烧产生动力,实现替代汽油功效。

当年报道称,这位号称颠覆能源产业的狂人申请了“水氢”专利,有人曾向梅耶斯出价10亿美元购买此项技术,以便使他停止研发,但最终遭到拒绝。

这项号称能颠覆石油产业的技术,受到众多专家抨击。反对者认为,这只是使用传统电解水制氢的把戏。

最终,法院判定梅耶斯存在欺诈行为,勒令他向投资者赔偿2.5万美元。

然而,事情并未结束。1998年3月20日,梅耶斯突发身亡。

有报道称,当天,他在去一家餐厅用餐途中,突然大喊“他们对我下毒”,之后惨死。经过调查,当地法院认定他的死因是由高血压问题而引起的颅内动脉瘤。梅耶斯的死亡引起各方阴谋论猜测。

不少支持者认为,有人为了阻止梅耶斯对“水氢”技术的研究而进行暗杀,因为该技术威胁到众多利益集团,对石化及汽车制造业造成巨大冲击。

梅耶斯的兄弟史蒂夫声称,在梅耶斯死亡一星期后,有人偷走了他的实验设备。

究竟梅耶斯是否真的研究出“水氢”技术,已是一团迷雾。

斯里兰卡

不过在梅耶斯死后,仍有许多个人或组织在持续研究“水氢”技术。

2008年,一位斯里兰卡籍发明家特萨拉·爱德辛格声称,他制造了一种装置,用于将汽油车改装成加水进行驱动。按照他的说法,其设计的“水氢发动机”使用1升水能让汽车行驶80公里。

当年,斯里兰卡媒体纷纷报道此事。这项发明甚至还引起斯里兰卡时任总理拉特纳西里·维克拉马纳亚关注。

在参观过特萨拉的发明后,这位总理当即表示,要全面支持“水氢汽车”的技术研究,并将之投向斯里兰卡市场。他还允若将为其提供土地、银行贷款等支持。

然而事件在数月后出现反转,特萨拉因投资诈骗锒铛入狱。

一名富商报警称,特萨拉在发明引起轰动后,曾与其主动联系。后者以该项目会带来丰厚利润为由,邀请该富商投资,并承诺以五五分成方式与其建立合资公司。

拿到投资后,特萨拉欺骗投资人去新加坡购买车间设备,但他并未购买任何设备,而是将钱款挥霍。

最终,当地法官认定,特萨拉涉嫌诈骗120万卢比。

日本

在特萨拉研发“水氢发动机”同年,一家名为Genepax的日本企业也宣称发明出“水氢汽车”。这类产品,完全用水和空气做燃料,仅需1升水即能以80公里时速跑一小时,而且不管是雨水、河水或海水,任何水都可以。

“只要你手里有瓶水加进去,它就能跑。”Genepax 公司CEO平泽当年放言。

据了解,平泽利用一种名为“水能量系统”的新燃料电池系统技术,将水通过化学反应分解为氢气和氧气,进而推动汽车前进。

这家公司宣称,此燃料电池只需水和空气就能制造出氢,因此可以不再使用配备贮存高压氢的储藏罐。而且,膜电极组不需要特殊催化剂,只需一些稀有金属如铂、锂、钠等。

该公司甚至一度叫嚣,如果该技术能够实现量产,可以将成本降低至50万日元。

然而,研究随后被证明作假。

根据化学基本原理,日本学术界证实这辆“水氢汽车”加注的并非纯水,而是一种氢化物,生产这种金属氢化物所需能量比汽油更多,带来的污染更加严重。

美国科技杂志《大众机械》直接将这一发明归为“垃圾”。仅一年后,平泽关闭了企业官网,“水氢汽车”研究被日本政府勒令停止。


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