大众CEO迪斯:正研发入门小型电动车 或命名为ID 1

据国外媒体autocar报道，大众集团CEO迪斯首次承认，该公司正致力于推出一款基于MEB平台的入门级电动汽车，售价或低于1.8万英镑。但迪斯也表示，若想使提供足够的行驶里程成为现实，还有很长的路要走。

今年早些时候，有媒体曾报道称，大众计划在其全新的电动化平台MEB上开发一款入门级小型掀背车。这款车型将被命名为ID 1或ID 2，以符合该公司新电动汽车系列的编号惯例，其大小将与大众Polo相当。

目前，大众已经推出了基于MEB平台打造的首款电动车ID3车型，并将于11月在兹威考工厂量产，于2020年夏天进行交付。

据了解，大众汽车已经为这款小型车设定了低于2万欧元的价格目标。

事实上，大众正对自身品牌进行重大改造，以打造成领先电动化品牌。据此前表述，大众计划在2028年前推出近70款全新电动汽车，预计累计销量将达2200万辆，覆盖集团旗下各品牌和各类平台架构。

同时，大众正在加大在中国和欧洲市场的电动化进程。大众预计，十年后该公司在欧洲和中国生产的每两辆汽车中将有一辆是电动汽车。

但迪斯指出，基于MEB平台的小型车量产版本不太可能在2023年之前推出。他补充道:“还有很长的路要走。对于一辆低于2万欧元的电动汽车来说，要开发出一个合适的行驶里程真的很难。”

当大众在预定发布ID 3车型之前就确认了其ID系列的命名规则。大众销售主管尤尔根·斯塔克曼（Jurgen Stackmann）指出，将首款高尔夫尺寸的车型命名为“3”，可以扩大其ID系列，包括更小的车型和更大的车型。

其中，ID.3车型尺寸约为高尔夫大小，ID.1将是入门级的类似Polo大小的车型，ID.2会是一款紧凑型跨界SUV。

斯塔克曼指出，基于Crozz(将被命名为ID 4.)、Buzz、Vizzion和Roomzz等概念车的更大ID车型将是接下来投产的车型，但他强调，大众致力于生产消费者能真正负担起的电动汽车。