大众将向其他车企开放PPE平台技术

德国大众汽车集团正在与其他制造商进行谈判，分享支撑其未来保时捷和奥电动汽车车型的关键技术。这是该公司扩大电动汽车规模、分散研发成本的努力的一部分。

奥迪联合工程项目开发主管乌尔里希·魏德曼（Ulrich Widmann）在慕尼黑的新闻发布会上表示，“我们正在与其他车企洽谈，共享核心技术以产生规模效应是实现电动汽车转型的唯一途径，无论是在经济上还是在生态上。”

魏德曼拒绝透露有意采用PPE平台的制造商有哪些。PPE平台是由保时捷和奥迪共同开发。这一平台从大众MEB平台和保时捷平台中吸取经验，并利用两个平台的的技术模块，将PPE平台进行优化，以便开发出更高性能的豪华电动车。从2021年起PPE平台架构就将用于保时捷、奥迪和宾利的电动车车型。

大众汽车正以前所未有的力度力图取代特斯拉在高端电动汽车领域的领导地位，同时也在打压从丰田到通用传统竞争对手。大众面向大众市场的首款纯电动汽车ID.3将于11月首次亮相。

分享电动平台技术的交易已经在推进。今年7月，福特汽车和大众加强了联盟关系。福特将使用大众的模块化电动平台MEB，为其为欧洲客户设计制造一款规模量产的纯电动汽车。该车型将于2023年开始在德国科尔恩-默肯尼奇（Koln-Merkenich）的福特工厂生产。

此外，福特计划在未来六年中，向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车，其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。

MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一，堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。自2016年，大众汽车一斤开始研发模块化电动平台MEB，总投资额达到了70亿美元。到2025年，大众汽车集团计划1000万辆基于MEB平台打造的电动汽车，包括轿车、货车、SUV以及跨界车等多种车型。