CNEV网讯,6月25日,江苏省副省长史和平来到苏州调研电动汽车推广应用工作,副市长浦荣皋以及相关部门领导陪同调研。据了解,截至2012年5月底,苏州市共有新能源公交车218辆投入运营。
当日下午,史和平等人试乘电动公交车来到邓尉路充电站进行调研考察。邓尉路充换电站是苏州首座电动汽车充换电站,也是国内第一座同时具备充、换电功能的站点。苏州市供电公司主要负责人介绍,该站自2010年9月29日正式投入运营以来,已经安全运行635天,为新区公交公司327线路4辆纯电动公交车充电91005kWh,保障车辆安全行驶66809公里。在此基础上苏州计划再建成工业园区星龙街、高新区科技城、昆山南星渎、苏州(南)4座充换电站,并完成200台交流充电桩布点安装工作。
2010年5月31日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委下发《扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》,苏州正式成为国家“十城千辆”示范推广工程第二批试点城市。苏州市积极推进电动公交车示范运用工作。截至2012年5月底,苏州市共有新能源公交车218辆投入运营,其中油电混合动力公交车212辆,纯电动公交车6辆。
自2010年12月10日起,苏州市在苏州高新区公交车327线路上投入两辆电动公交车示范运营,2011年3月增加投放了两辆电动公交车,2012年又新增两辆电动公交车即将投入示范运行。目前,苏州市四辆电动公交车共示范运行6.04万公里,运送乘客10.03万人次,营业收入9.55万元,共耗电量91223kWh,平均百公里耗电量为151kWh,减少二氧化碳排放量约47万吨。
同时,电动公交车也存在示范资金投入不足、技术尚不完全成熟、续驶里程较短、电池成本较大、企业日常营运成本增加、充电基础设施不足等问题。史和平表示要积极正视发展电动汽车中面临的问题,努力推动电动汽车的低成本和产业化。
来源:CNEV
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