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新闻 > 行业 >上汽再投222亿 重金布局新能源车产业链

上汽再投222亿 重金布局新能源车产业链

作者/来源:CNEV
2012-06-28 11:05:00
 
       CNEV网讯,“‘十二五’期间,上汽将在自主领域将再投入222亿元,累积投资已高达450亿元,打造完成7大平台,完成十几款新车的投放。”上汽集团执行副总裁陈志鑫如此表述上汽自主五年规划。

 

       而且,受国家相关政策影响,在“十二五”期间,中高端公商务车及新能源汽车将成为投资重点。

 

       不过,对于正处于各项积累阶段的自主品牌,技术研发能力仍是近期投入的重点,尤其在中高端车型及新能源汽车,这点从此次北京车展就能初见端倪。对此上汽也不例外,陈志鑫介绍,研发将作为“十二五”积累的重点基础项目。

 

        复兴“老品牌”抢占公务车市场

 

        《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(下称“目录”)的公布,使得一般公务用车和一般执法执勤车只能从自主品牌中进行选择。

 

       这无疑给予自主品牌一针“强心剂”,更有专家表示,《目录》虽指一般性公务车,但政府采购趋向自主品牌已很明显,不排除高端领导用车也采购自主品牌的可能。

 

       这给了自主阵营“老品牌”复兴一个机会,一汽复兴“红旗”,北汽打造“北京”,上汽同样正重振“上海”,而且已有3款型号的“上海”牌轿车已被列入工信部新车公告。

 

       不过在上汽看来,复兴“老品牌”不能一步登天,中间必须经历价值积累。上汽在此次车展期间推出的荣威950就已开始做了尝试。

 

      上汽相关人员介绍,荣威950的推出竞争对手直指奥迪,目标瞄准政府高端领导用车。有消息称,新的公务车配备标准规定,部级和副部级领导用车为38万元、2.5升以下和28万元、2.0升以下,荣威950完全符合领导用车标准。

 

       同样,受政策影响的还有新能源汽车。在《节能与新能源产业规划》被通过后,多数自主企业已明确混动先行,积累纯电动车思路。

 

       上汽乘用车公司副总经理蒋峻介绍说,上汽在纯电动汽车、混合动力汽车,以及燃料电池汽车都有巨大投入。此外,在电力、电机、电驱这些核心零部件方面,也有着自己的研发计划。

 

       据悉,自去年上汽推出了荣威新750Hybrid混合动力轿车后,今年底荣威E50纯电动汽车也将投入量产并推向市场。此外,上汽还计划量产一款技术与丰田普瑞斯同水平的荣威550Plug-in插电式强混汽车。

 

       大手笔投入新能源汽车研发

 

      面对集中到来的高端车型与新能源汽车热潮,技术研发基础成为自主品牌向上的关键。据陈志鑫介绍,在上汽自主的450亿元投资中,有44亿元将被用于上汽技术中心建设,目前已经投入了13个亿。

 

      这个技术中心占地50万平方米,涵盖了所有整车开发需要的设备,计划在2013年底基本建设完成。

 

      但这只是整个上汽技术研发机构的一部分。据了解,整个上海汽车技术中心一共有三个地点,分别是上海安亭技术中心、南京技术中心和位于英国伯明翰的技术中心。上海汽车技术中心三地进行专业分工合作,项目管理全部串联在一起。

 

      在高端车的研发投入上,上汽也是毫不吝啬。据了解,在荣威950身上,上汽共投入了高达18亿元的研发费用,这在国内自主车型的研发历史上是相当少有的。

 

      而对于新能源汽车的基础建设,上汽已投资20亿元,而今后5年还将继续投资60亿元。

 

     同时为保证新能源投入的持续性,上汽甚至在做资本积累。去年上海汽车集团股权投资有限公司揭牌开业,首期注册资本5亿元。该公司经营范围包括对汽车及相关行业的投资和管理,其他股权投资等。

 

     但上汽总裁陈虹表示,该公司将更多资金扶持汽车新兴行业和产业,主要投资新能源汽车有关零部件企业。这将为上汽在新能源汽车产业链上,积累更多的资源。

 

 

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