新能源电动汽车好吗，值得买吗

　　今天CNEV新能源汽车网给大家从多方面分析分析现在的电动汽车好不好，到底值不值得购买。随着人们生活水平的提高越来越多的家庭拥有自己的家庭用车，然而车辆过多就导致各地限牌限行的政策以及人们环保意识的增加，新能源汽车的热度是越来越高，很多人在限牌、限行地区迫于无奈，只能购买新能源电动汽车，但是现在许多并没有限牌限行政策的城市路上的新能源汽车也是渐渐多了起来。

　　新能源电动汽车配套设施不足

　　大家买了新能源电动汽车肯定都会尽量用电能行驶，但是现在充电站等配套设施遍及的城市却寥寥无几，那么在自己家附近没有充电站的车主就要请4S店的专业人员在自己家的车位上建一个充电桩，但是很多物业都是不允许业主在车位上进行改建的，在购买前车主一定要和物业沟通好，不要等买完车才发现物业不允许安充电桩，这就很麻烦了。还有一种情况，当车主开车自驾游时，行驶到欠发达地区一两百公里都找不到一个充电站，在高速上就是一个非常大的问题了。配套设施缺乏的缺点就导致了很多新能源车主面临着无处充电的难题。

　　北方新能源汽车冬季行驶里程大大降低

　　新能源汽车的电池在常温状态下行驶里程和传统燃油车相差无几，但是在北方地区，冬季动辄零下二三十度的室外温度下，新能源汽车的电池就会受到很大影响，在低温状态下的行驶里程会大大降低，甚至比不上传统燃油车的一半，所以说也许在南方新能源汽车的续航里程能发挥到最高水平，但新能源汽车并不适合在北方地区驾驶。

　　充电时间长

　　燃油车加油只需要几分钟，但是新能源汽车充电即使只充一小半也要一个小时左右，要是有急事难道还要等一个小时充好电后再开吗?要是到充电站去充电的话前几个充电位都被占用了，后来的车主还要等几个小时前车充完电，所以说电动车充电时间比燃油车长了不止一点也是一个不容小觑的问题。

　　新能源汽车耗能快

　　新能源汽车在温度较低时本身续航里程就会下降，但是车内大大小小所有的耗能都要耗电，有些车主在冬天宁可不开车内多媒体、不开电加热座椅甚至不开空调，所以就冲这一点，新能源汽车就不太会成为出租车，因为这会导致驾驶和乘坐质感都有下降。

　　从以上四点细数了新能源电动汽车的弊端，我们就可以看出新能源汽车好不好了，到底值不值;总的来说新能源汽车现在的配套设施以及续航技术都不是很完善，小编建议等新能源汽车的技术更加成熟时再考虑购买新能源汽车。