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新能源汽车bms系统是什么意思

作者/来源:CNEV新能源汽车网
2021-05-24 15:56:53

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  新能源汽车bms英文简写:Battery Management System.

  新能源汽车bms:电池组管理系统。

  主要作用:保证电池在生命周期内【安全】、【可靠】、【高效】地使用。

  主要功能:检测电池在充放电等使用过程中的电压、电流、温度、容量、甚至其他环境参数在安全范围内,保证电池使用安全,再提高使用寿命、提高效率等作用。

  应用范围:这是一种几乎所有用电池供电的设备中,电池上都需要配备的一种电路系统。比如手机电池、充电宝、电脑电池、手电电池、所有电动车、太阳能电池、汽车、玩具车、电动平衡车及滑板车、电池电源的无人机、无线电设备........太多了。

  为什么说是几乎所有呢?因为有的设备使用的是不需要保护电池的,大多是一次性的,比如有些兵器,或者一次性玩具等,他们往往生命周期短,而使用BMS 的成本比较大,在电池大数上可靠的前提下这些设备可以不用BMS。但有时为了安全考虑,一次的电池设备也会用BMS。

  所以没有绝对的使用和不使用。

  新能源汽车上应用最为广泛,但其他领域面也很广。

  BMS企业将面临大洗牌

  但行业的问题,恰恰是企业的机会。

  根据一览众资讯所提供的《新能源汽车行业发展报告》,每辆新能源汽车的BMS价格在3000-20000元,2016年BMS行业的市场规模大约为70亿元,到2020年市场规模将超过150亿元。

  众多企业涌入BMS行业,争相分食蛋糕。在中国BMS市场上,玩家主要有三类:

  第一,动力电池企业。除了利益上的考量之外,由于担心第三方BMS管理系统不到位,会影响其电芯发挥作用,头部的电池企业一般都选择自己做BMS。目前,第一梯队的CATL和BYD都下设BMS企业。

  第二,整车企业。多数整车厂都不愿意被人卡住脖子,作为电池方面的核心技术,它们也不会放过BMS技术。长安、北汽等企业,都有自己的BMS研发团队。

  第三,专业生产BMS系统的第三方企业。目前这类企业参与者众多,但技术相差较大。

  早在2011年,王志刚就已经进入BMS行业。他认为,目前国内虽然有很多BMS企业,但真正好的企业凤毛麟角。

  不够好的原因是多方面的。

  其一,在汽车电子上,国内企业的技术积累相对国外较为薄弱。在BMS方面,虽然国内外起步时间差不多,但国内企业的技术积累和沉淀还不够。

  其二,政府部门在制定行业标准时,主要参考的时国外已有标准,但又考虑到国内企业的实际情况,很多指标跟国外相比都降了一个等级,降低门槛后,导致大量企业涌入,各企业技术水平参差不齐。“很多原来做3C的企业,都来抢汽车BMS行业蛋糕了”。

  其三,由于新能源汽车发展处于探索阶段,政府的补贴变化较大,导致整车厂开发新车型的周期一直在被压缩。在国外,新车型的开发流程一般在50个月左右,而中国的一些新能源车企为了赶上政府的补贴政策,往往一年多就把一辆车开发出来了。这导致与其相配套的BMS研发周期也变短,很多系统甚至没有做完足够的验证就被装到车上去了,问题只能在事后解决。

来源:CNEV新能源汽车网

特别声明: 以上内容转载自CNEV新能源汽车网,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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