4款值得期待的新能源跑车

　　说起跑车，大家首先想到的肯定是法拉利、兰博基尼、保时捷等传统燃油豪华跑车。随着新能源汽车的异军突起，很多车企都开始转战新能源汽车行业，跑车当然也在其中，今天CNEV小编来说一下当下知名的一些新能源跑车品牌。

　　第一款、宝马i8

　　售价：179.8-195.8万元

　　纯电NEDC综合续航：37/50km

　　发动机最大功率：170kW

　　电动机最大功率：96/105kW

　　0-100km/h加速时间：4.4/4.6s

　　宝马i8可以说宝马跨入新能源领域的重要一笔，该车一经推出便受到了众多关注。虽然不是动力不是采用纯电驱动，但是1.5T三缸发动机+驱动电机+电池组成的插电式混合动力系统也足够吸睛。

　　作为宝马跨入新能源领域的开山之作，宝马i8的设计极为前卫，大量沿用了概念车的设计，动力部分则搭载了1.T发动机+电机的插电式混合动力。

　　两条特征线从A柱开始，分别从车顶及车侧一直向后延伸，最终汇聚尾灯处，这样的设计仿佛可以看到气流呗空气动力学设计作用的整个过程。

　　宝马i8的外形基本延续了Vision EfficientDynamics概念车的设计，整体造型极具未来感。两条特征线从A柱位置开始，分别从车顶及车侧一直向后延伸，最终汇聚在车尾的U型LED尾灯处，仿佛可以亲眼看到气流被空气动力学设计作用的整个过程。我们都知道跑车为了获取足够的下压力，风阻系数都不会太低，但是i8依然达到了惊人的0.26，低于保时捷911的0.29和奥迪R8的0.35。

　　坐进车内，重新找回了宝马熟悉的感觉。虽然内饰也延续了外形颇具未来感的设计风格，但按键的布局依然是按部就班、各就各位。只要有过驾驶宝马的经历，便可以对这台两百万的跑车很快上手。从整体来看，应该说运动感还是相当突出的，和该车的超跑定位也很吻合。做工精细，各种皮革和软质材料的运用，算得上是目前宝马车系中的最高水准。

　　宝马i8是一款插电式混合动力车型，它有两套动力系统分别置于车辆的前后。前置的电动机可以提供96kW的最大功率，最大扭矩可达到250Nm;这台电动机配合一台两挡自动变速箱，可以用纯电的方式单独驱动车辆行驶。而为这套动力系统供电的是一块锂离子高压蓄电池，由宝马自行开发。总重量大约200公斤左右，配备了液体冷却系统，最大容量为7.1kWh 。

　　宝马i8的后面还安置了一套传统动力系统，搭载三缸1.5T发动机。也许有人看到这会感到泄气，这台代号为B38的横置发动机，确实和MINI及2系旅行车上的属“近亲”关系。不过，别着急下结论。为了让它配得上超跑，宝马竟然将该发动机压榨出了170kW的最大功率，最大扭矩高达320Nm。

　　第二款、零跑S01

　　补贴后售价：10.99-14.99万元

　　纯电NEDC综合续航：300/380km

　　最大功率：125kW

　　官方0-100km/h加速时间：6.9s

　　与前途汽车的选择一样，零跑汽车的首款产品同样为跑车，但是其售价和定位要相对低廉一些，补贴后售价区间为10.99-14.99万元。这样的售价可以让许多人轻松实现跑车梦想，不过这样同样限制了其消费群体。

　　作为一款双门四座车型，零跑S01的外观设计更加偏向运动化风格，轿跑式的线条呈现出了流畅、简洁的整体设计语言，其细节设计也同样以简洁和一体化的元素为主。车头部分，零跑S01的前脸两侧配有狭长的灯组以及大面积的亮黑色饰板，亮黑色饰板的两侧还加入了黑色蜂窝状元素，配合低矮的车身，整体视觉效果十分运动。

　　车尾方面，其设计风格与车头相呼应，配有大面积的亮黑色饰板，并在中央加入了“LEAPMOTOR”品牌Logo。此外，新车的C型LED尾灯点亮后也颇具辨识度。

　　内饰方面，全新的内饰设计简约、前卫，全液晶仪表盘与中控液晶屏采用一体式设计，形成了时下流行的联屏布局，科技感十足，内饰细节处的缝线处理也增加了质感。配置方面，新车将搭载零跑Leap Cloud智联系统，配备有无线WFI、人脸识别等功能，并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计以及故障查看等功能。

　　动力性能方面，零跑S01搭载零跑汽车自主研发的电驱总成，其最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，0-100km/h的加速时间为6.9s。续航能力方面，新车将同时推出380和480两种续航版本，其NEDC综合工况续航里程分别为300km和380km。

　　第三款、Polestar 1

　　售价：145万元

　　纯电NEDC综合续航：150km

　　发动机最大功率：240kW

　　电动机最大功率：170kW

　　官方0-100km/h加速时间：约4s左右

　　作为从沃尔沃集团中独立出来了的高端新能源品牌，Polestar品牌的第一款车型的性能就极为凶悍。该车售价145万元，由于成本高昂，并且生产难度大，该车每年限量500台。作为一台插混GT跑车，Polestar 1 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 可以说是将优雅和性能集于一身。

　　虽然品牌独立，但是在外观设计上依然采用了沃尔沃家族最新的风格，此外宽大的轮眉和轮胎预示着新车将有非常不俗的动力性能。尾部造型依然采用了沃尔沃家族式的的维京之斧式尾灯设计，非常具有辨识性。

　　低矮、宽阔的车身看上去好像原厂就加入了类似GT赛车的宽体设计，再搭配上极为凶狠的前大灯和前格栅，让Polestar 1的外观不怒自威。

　　如果你是现款沃尔沃XC60、S90或其他近些年新车车主，那么进入Polestar 1内部，一定能找到家的感觉，其中包括样式相似的方向盘，UI界面相近的全液晶仪表盘，布局相近的中控屏幕。另外，由于没有任何成本的限制，以往沃尔沃高配车型才有的精致水晶换挡杆也会出现，再加上大量的碳纤维装饰板，你能在车内找到足够强的高级感。

　　动力部分，Polestar 1搭载2.0T插电混动系统，前轴是2.0T双增压(涡轮增压与机械增压)发动机和8挡自动变速器，后轴是带有扭矩矢量控制系统的双电机，电池容量34kWh，纯电续航150km，充电时间大约2小时出头，动力系统综合最大功率是447kW，综合峰值扭矩是1000Nm。

　　第四款、爱驰RG

　　这款比亚迪制造的新能源跑车爱驰RG，动力也非常的强劲，并且这款车还是限量版的车型，只制造出了500台，被很多车友们称为国产最帅的跑车，其实引人注目的不仅是该车的外观，而是该车的续航能力达到了1200公里，远远超出了特斯拉的800公里，并且百公里加速只需二点五秒，一点也不属于特斯拉豪旗下的豪车，该车的造型外表炫酷帅气，给人感觉相当的冷酷。

　　爱驰RG跑车车身的线条饱满，并且充满了力量感，肌肉感十足改造的内部设计比较简约，但不是时尚，车中的配置超过了新能源同款汽车，可以说科技感十足，比较超前的，最主要的是爱吃rg，是一款插电式混合动力燃料电池车型，该车采用的是燃料电池系统，不仅学好能力比较强，最高时速可达300公里一个小时，完全超过了特斯拉，可以说这款国产的新能源跑车是国人的骄傲。