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北汽新能源汽车怎么样,北汽新能源汽车还能买吗

作者/来源:网络
2021-06-25 14:37:49

  北汽新能源汽车怎么样,北汽新能源汽车还能买吗

  随着各大企业加入到新能源汽车行业中来,北汽新能源汽车对竞争对手的招式就有些招架不住了,现在除了一些出租乘用车使用北汽的新能源汽车,很少有私家车买北汽的新能源了,今天我们来看一下北汽新能源汽车还值得买吗?

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  北汽新能源汽车充电时间问题

  电动汽车最主要的问题就是续航里程和充电时间,从数据上来看,EC180官方续航里程有156公里,这只是官方给的数字,实际驾驶中几乎都达不到这个里程,而且不支持快充技术,充满电的时间大于7个小时(非常麻烦)。笔者也亲自试驾过EC180,开起来的的路感很差,车辆飘忽严重,而且底盘的滤震和行驶风燥都不太理想,车内异味严重,更有很多车主反馈EC1 80的虚电问题,比如仪表盘显示还有30%电量,可能两分钟之后突然跳到了20%。就是这样一台车如何能卖的这么好呢?

  卖得好并不见得车就好,而是有多重原因造成,第一:北汽新能源把政策吃的很透,而且凭借和北京的关系,总能优先拿到最大的补贴和政策支持。EC180的官方售价在15.18-15.78万元,而- -系列的补贴之后(国家+地方+车企),购买的价格只有4.98万,这个价格对于北京地区的人民来说不值一提。最关键的还是购买新能源不需要摇号,摇号有多难大家可以自主度娘,笔者身边的朋友连续4、5年还没有中签的大有人在,而迫于急需使用车辆,就不得不考虑新能源。还有-大部分的人不需要车辆也购买了新能源,原因有二,第一是补贴可能会逐渐减少,所以大家纷纷抢购,第二是担心未来新能源汽车.牌也受到限制,就先买一辆占牌号,这类人直接把钞票投给了EC180,因为只需4.98万。

  北汽新能源汽车操控问题

  再说说操控吧。整体方向盘比较轻,不知道有没有电子助动,还有就是指哪打哪,很准确,走路不含糊。提速很有感觉,没有燃油车那种肉的感觉,这也是电动型车的特点吧。整体续航也比较良心了,根据自己导航显示的,和汽车的消耗量基本吻合,当然是D档啦。综上,感觉还是咔咔的。开着开着,笔者有时感慨,科技真是太强大了,造出这个神奇的东西,有时想,如果充一次电能续航1000公里或者更多,那将是给人类带来多大的福音啊,毕竟成本已经降到了我都可以接受的地步!

  北汽新能源汽车质量怎么样。

  进入2020年,北汽新能源的销量就节节下降,根据北汽蓝谷最新发布的2月份的产销数据,2021年2月份北汽新能源共生产323辆,销量1012辆,在新能源汽车市场稳速增长的大环境下,这已经不是严重的下滑问题了,而是用户不认可、要掉队的节奏。

  北汽的某位领导在公开场合说过一句话,说造车犹如“逆水行舟,不行则退,慢进也是退”!

  如今,北汽新能源不是慢进,而是快退了。

  目前,国内除了造车新势力之外,还有广汽新能源、奇瑞以及比亚迪这样专注新能源产品的车企,从产品的研发到投放,这些厂家都在不断地丰富价位区间,从10万元到30万元,涵盖了轿车、SUV等多种车型可选,丰富的产品线是满足消费者需求的前提。而北汽新能源的车型都是一些低端的车型,都在10万元以下的区间,而且常年没有更新,根本无法满足消费者对大空间、高品质、舒适性等方面的要求。

  即将推出的极狐新产品,最大亮点在于搭载了#华为#的智能汽车解决方案,并将是首款搭载激光雷达的产品,同时还有麦格纳的背书。只是,在面对特斯拉、蔚来等主力车型的不断降价冲击,现在发力,似乎有点晚了。

  前有“断轴”,后有“自燃”,北汽新能源的质量似乎比北汽生产的燃油车还要不堪。根据汽车投诉网的数据显示,北汽新能源的车主满意度仅有74.8%,被投诉的问题集中在动力电池和电动机两大电动汽车的核心部件上。北汽新能源在技术研发上的投入不足,加上装配工艺不严谨,导致其生产的车辆问题频发。

  以上就是北汽的一些网友归纳的问题,我们还是希望我们的国产北汽能够越来越好,奋力前行。


来源:网络

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