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特斯拉中国地区“召回”事件消息已引发全球媒体关注

作者/来源:小编
2021-06-28 10:06:45

6月26日午时,国家市场监督管理总局在官网发布了一则消息,表示特斯拉将召回部分进口和国产Model 3、国产Model Y。

在海外媒体中,英国媒体路透社(REUTERS)与美国媒体彭博社(Bloomberg News)率先报道了这则新闻,随后又有多家海外媒体进行了跟进报道。

截止6月27日0时,在海外搜索引擎中,我们已经可以搜索到多达数十页与特斯拉中国地区召回的短讯。可以说特斯拉这次的中国地区召回事件已经扩散到全球了,毕竟这是一次涉及近30万辆车的大型召回事件。

不过,我们也可以看到,部分外媒为“Recall”一词打上了引号,这与邦老师在昨天的报道中的做法是一致的,因为特斯拉此次召回是通过OTA进行的,仅针对软件进行升级。

尽管特斯拉也表明,不能顺利通过OTA进行“召回”的车辆可以到店进行系统升级,但即使车主到店,所接受的服务也将是由店端工作人员协助进行OTA升级。

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以上为国家市场监督管理总局发布的内容,文中明确了本次“召回”是通过OTA进行,以修正关于巡航系统的软件问题。

有邦友曾指出,在地库驾驶Model 3时,由于他不确定车辆当前挡位,他在连续拨动怀挡挡杆时误触发了Auto Pilot系统,车辆出现了突然加速情况。尽管踩刹车可以确保车辆随时退出巡航系统,但突然的加速还是存在较大隐患。

这一类误触引发的隐患,或将在本次“召回”中得以解决。不过仔细想来,本次“召回”依然难以被称为一次真正的召回,而是一次更透明的大规模OTA。

鉴于国家管理部门对于汽车OTA的新规定,车企每次进行OTA前必须进行报备。如果是在此规定出台之前,或许特斯拉更愿意悄声的进行这种升级。不过,这种大声量的“召回”对于特斯拉品牌并无坏处。

曾经,某运动用品品牌使用有争议的运动员进行负面营销,一时间该品牌销量骤降,但时隔一月以后却迎来爆发式销量增长。虽然特斯拉不一定有心将此次“召回”作为宣传手段,但这次“召回”声势极大,并表明了特斯拉解决问题的态度,可以说对品牌形象大有好处。


* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除

来源:电动邦

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来源:小编

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