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新闻 > 政策 >上海新能源汽车上牌有了新要求,有充电桩才能上牌

上海新能源汽车上牌有了新要求,有充电桩才能上牌

作者/来源:CNEV新能源汽车网
2021-07-07 15:56:58

  有不少人买新能源汽车就是因为在一线城市的车牌不好上,但是从今年起,上海的新能源车上牌政策有所调整,必须多提供一份充电证明,即要先证明安装了充电桩才能上牌。

  上海新能源汽车上牌:一份证明需三方盖章

  "某上汽荣威经销商销售经理何小姐证实,现在购买荣威550Plug-in,须多准备一份充电证明。这份证明需要三方盖章:一是经销商,二是充电桩安装公司,三是居委会,目的就是要证明车主具备固定车位可以安装充电桩,"当然,车位可以是购买的,也可以是长期租用的。"

  这项政策的出台有助于引导和规范新能源车的使用,培养新能源车良好的使用环境,真正实现节能环保的目的。上汽表示,会积极配合新政执行,由专业团队帮助购车人与电力公司、小区物业等沟通,帮助消费者完成上牌程序。

  工作单位可以充电也是可以的:一家4S店的销售顾问又给记者出了个主意—让单位出具证明,证明车主在所在单位或者公司充电,"这样即便在家没有固定车位充电,也能免费上牌"。

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  上海新能源汽车牌照新政策堵住"混牌照"政策漏洞

  政策门槛的提高,是为了堵住原有政策的漏洞,即有车主购买新能源车的"醉翁之意"在于免费牌照,而非绿色出行。

  有调侃说,上海街头跑的每一辆"秦"背后,都是一个拍不起或者拍不到牌照的"苦逼家庭"。一些准车主抱怨,购买一台"秦",享受国家补贴后,花费约在14万至15万元。如果要安装充电桩,不仅要多负担数千元的安装成本,还需额外购置数十万元的固定停车位。

  但是,不是每个人都对"秦"的准车主报以同情。有质疑的观点就认为,90%的"秦"车主都不会用电而是用油。比较直接的观点称,之前给予"秦"免费牌照,对其他车主和纳税人不太公平,现在提高门槛倒是一种"纠错"。

  记者从市经信委获悉,今年起,新能源车的上牌政策的确发生了变化。"如今不少人都在议论,一些车主购置新能源车,就是为了混得牌照,他们从来不充电,纯粹烧汽油,这还算什么新能源车,所以才出台此新规。"一位不愿意透露姓名的市经信委负责人如是说。据悉,今年上海私车额度发放总量仍将在10万张左右,与去年持平,但其中包括1万辆新能源汽车。

  "充电桩进小区难是一个普遍、复杂的社会问题,小区、物业、业主利益纠葛在一起。过去一年间,政府在这方面做了很多努力,发改委、科委、经信委和房管、公安部门都在配合支持充电桩进小区,也参考了北京、深圳的经验,但没有停车位的车主要使用电动车,仍面临许多不便。"这位负责人同时强调,2015年,上海还将出台新的政策扶持新能源产业,在充电桩进小区、公共充电桩建设、土地资源等方面给予支持。


来源:CNEV新能源汽车网

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